好地网11月23日消息（研究员 袁丹）目前，杭州市笕桥单元（JG06）控制性详细规划（草案）、杭州市笕桥生态公园单元（JG07）控制性详细规划（草案）正在杭州规划局公示，时间为11月21日-12月20日，为期30天。

笕桥单元规划及现状

览桥单元规划范围:东至明石路和规划相埠路(与览桥生态公园单元、览桥机场交界);西至沪杭铁路和同协路;南至德胜东路;北至石大快速路总用地面积480.63万平方米。是以地铁商业商务，历史街区休闲旅游，以及配套齐全的生活住区为主要功能的单元。

览桥生态公园单元规划范围:东至沪杭两高速公路;酉至明石路和规划相埠路《与览桥单元交界);南至德胜快速路;北至机场港(与览桥机场交接)。总用地面积45994万平方米。是以现代农业、休闲旅游、配套齐全的生活居住为主要功能的单元。

现状特征:呈现典型的城乡结合部风貌。范围内快速路〔德胜快速路、石大快速路)和主干路(机场路、同协路)已经实施完成，但次干路和支路网系统尚未建立。城市建设用地主要集中在南面德胜东路、同协路和机场路沿线的区域，已经建有金色黎明、万科草庄、融创玖樟台等一批高品质的楼盘。

规划图

区位图

单元规划结构

1、笕桥单元

总体形成“一街、一园、三轴、五区”的规划结构。

“一街”：指围绕览桥路历史文化街区，打造高品质的文化特色展示街区，建设综合性的区域公共服务中心。

“一园”：指以铁路两侧大片连续生态防护绿地为基础打造的生态公园。

“三轴”：指单元内沿着同协路、机场路一丁兰路、规划览石路三条主要干道的城市发展及交通景观轴线。其中沿同协路实现单元内外生态环境和城

市景观的贯通、融合;沿机场路一丁兰路两侧从南往北串联居住、文化、产业区块;沿规划览石路东西向联系产业区块和高品质住区，串联览桥路历史文化街区和郊野田园景观资源。

“五区”：包括三个居住社区以及围绕地铁4号线站点形成的地铁商业商务、创新型产业发展区块。

2、笕桥生态公园单元

以规划笕石路为界总体呈“一轴，一园、一带、一心，两区”的规划结构

 “一轴”：以规划览石路为城市发展轴线，东西向联系览桥单元产业区块和生态单元高品质住区，串联览桥路伤史文化街区和郊野公园的景观文化资源。

“一园”：规划览石路北侧利用城市开发边界外的生态保留空间打造江干郊野公园。

 “一带”：沪杭高速沿线防护绿化控制带。

“一心”：即位于开创街与药香路口区域的居住区配套服务中心。

“两区”:规划览石路南侧形成一近一远两个发展区块。其中黎明区块近期将形成高品质居住社区。洪河区块中一部分位于城市开发边界内的用地近期将作为安置房和留用地，其余为远期发展预留用地，近期保留现状。

道路交通规划

规划在延续现有快速路和主干路框架基础上，综合考虑区域交通功能、现有村庄出行、铁路穿越、历史街区、生态空间、高速抬升等因素，连贯东西，优化次干路和支路网交通，衔接周边区块规划道路。提出具有可操作性的方案。规划城市道路主要分为四级:快速路、主干路、次干路和支路，其中两个单元所在区域对外交通以城市快速路为主。

城市快速路:包括杭甬高速公路，规划按照城市快速路控制;德胜路，是连接主城与下沙副城的交通要道;石大快速路，东接杭浦高速公路，西连规划杭徽高速公路复线，是外来车辆进出城市的东西向快速集散通道。

城市主干路:两条主干路形成了“X"形结构。分别为同协路，以及机场路一览丁路一丁兰路。

城市次干路:次干路主要有开创街、览石路、大并路、明石路、蔡阳路和相埠路等。

城市支路:支路主要是满足各功能片内部联系要求及局部地块的交通出入，直接为各地块服务

交通设施:规划地铁4号线站点2处，一处位于明石路与新规划览石路交叉口，一处位于览桥路历史街区旁;此外两单元共规划公交首末站3处。

公共服务设施规划

笕桥单元主要包括初级中学1所、小学3所、养老院1所以及文体活动中心1处等街道级公共服务设施；笕桥生态公园单元主要包括九年一贯制学校1所、小学3所、以及文化广场1处等街道级公共服务设施。

绿化景观分析

两个单元整体规划形成以览桥路历史文化街区为“核心”;以东西两侧生态、郊野片区为“两翼;以同协路、机场路和规划览石路三条景观轴线为“穿引”;并依托览桥港、机场港、六号港和备塘河等生态水系，通过沿河慢行系统的布置，形成城乡交融、蓝绿交织、相互渗透的生态景观系统。