好地网5月19日消息(研究员 孙航海)昨天,宁波慈溪市自然资源和规划局对《慈溪市国土空间总体规划(2021-2035年)》进行公示。
慈溪市山水资源丰富,南部为翠屏山丘陵区,属四明山余脉;中部为宁绍平原,河道水网纵横;北部为滨海平原。
一、规划范围和期限
规划范围:慈溪市域,下辖浒山、古塘、白沙路、宗汉、 坎墩5个街道,龙山、掌起、观海卫、附海等14个镇。
规划期限:规划目标年至2035年,规划近期至2025年,远景展望至2050年。
慈溪市域范围
二、国土空间发展战略
(1)城市性质
打造“长三角现代化区域性中心城市、宁波都市新城区”。
开启高水平全面建设社会主义现代化新征程,高质量建设共富共美现代化新慈溪。
(2)城市职能
包括世界级先进制造业基地、高水平沪浙合作示范区、高品质滨海都市未来之城三大职能。
(3)人口规模
人口规模到2025年达到195万人,到2035年达到225万人。
(4)发展战略
大门户战略:对接上海,成为上海大都市圈的门户板块;缩短时空距离,打造宁波都市区新枢纽。
大城区战略:“强心”——增强区域内聚力;“提能”——提升城市首位度;“优质”——打造城市高品质;“引人”——强化人才吸引力。
大实业战略:以“3+3+X”为主体的慈溪产业链和创新链;构筑“1+2+N”产业平台。
大生态战略:构筑山海连通,面向湾区的生态格局;以水为脉,重塑慈溪城市的个性与魅力;保护提质海岸带,建设慈溪美丽海湾;强化耕地集中,形成现代复合农业空间。
三、国土空间格局
(1)区域协同
落实宁波大北部要求,引领北部城镇体系融合
进一步植入服务功能,完善市级服务设施,打通廊道,打造慈溪城市综合服务中心、滨海创新服务中心。
余慈总体功能分区图
对标副省级城市, 布局高能级公共服务设施
加快建设产业大平台, 推动区域产业集群跨越提质
重点发展汽车产业、高端装备、智能家电、生物医药、电子信息等产业,构建“1+4+N”的总体产业空间格局。
强化城市间直联直通,打造交通体系一张网络
轨道互联立枢纽:谋划余慈连接线,实现北向通道与余姚片区连通。
高速成网强通道:构建“两纵三横”的高速路网体系。
快速畅通密联通:推动沪甬城际建设,加快融入上海大都市圈;打造纵向快速通道,实现余慈核心板块功能的紧密连通。
慈溪及周边区域交通一体化发展格局图(示意)
(2)国土空间规划总体格局
协调优化农业、生态、城镇、海洋空间布局,至2035年,构建:一心双核四片区,一园一网山海屏。
一心双核:城市综合发展核与滨海创新发展核共同组成的城市中心。
四片区:核心片、慈溪西部片、观海卫片及慈溪东部片四大片区。
一园:翠屏山中央公园 。
一网:由慈溪市主要河道构成的河网系统。
山海屏:南部山区生态功能屏障及北部沿海生态功能屏障。
国土空间规划总体格局
四、城镇空间格局
(1)城镇体系
构建三级城镇体系,包括余慈城区1个,重点镇2个和一般镇6个。
(2)公共服务设施
打造“三北共富地,品质先锋城”,全名提升公共服务设施水平。
(3)科技创新空间布局
“串珠成链”,打造“上林科创走廊”。
加强市内科创平台资源统筹整合,全面提升区域特色产业创新支撑体系能级,实现产业创新服务综合体建设全覆盖。
统筹全市科技创新空间布局,以前湾新区为核心,形成“2+2”的科技创新空间总体格局。
2个先进制造创新中心:前湾滨海城和慈溪滨海经济开发区。
2个科技创新中心:前湾滨海城和慈溪智能家电高新技术产业园区。
构建以特色优势产业为支柱、战略性新兴产业为引领、智能制造为支撑、“个十百千”企业为主体的“3+3+X”新型制造业体系。
(4)先进制造业布局
双带联动,构建“1+2+N”的总体产业空间格局。
1个万亩千亿产业平台:宁波杭州湾新区智能汽车产业平台。
2个高能级制造业平台:浙江慈溪滨海经济开发区、慈溪智 能家电高新技术产业园区。
N个优势智创产业社区:横河产业社区、匡堰产业社区、桥头产业社区、慈溪未来产业社区、胜山产业社区、新浦产业社区、坎墩产业社区、崇寿产业社区、观海卫掌起产业社区、三北范市产业社区等。
保障工业集聚空间。
工业集聚区:以工业为主体、空间集中连片、产业链较为完整的工业发展区块。
零星工业用地:规范提升零星工业用地,建立正负面清单丰富城市功能,满足周边就业需求。
(5)现代服务业布局
构建一心一园一环三片的现代服务业总体空间格局。
一心:即慈溪中心城区和前湾滨海城共同组成的服务核心,将打造国际化、现代化的城市服务中心。
一园:即翠屏山中央公园。规划做大做强翠屏山中央公园文旅平台,打造翠屏山核心功能区。
一环:即环域旅游开发。规划建设一批知名度高的核心旅游标志性区域和具有代表性、品牌影响力的环域旅游线路。
三片:即三个城镇片区,慈溪东部片、观海卫城镇片、慈溪西部片,规划打造慈溪市区域性服务中心。
五、综合交通
规划建设现代化滨海大都市、北部综合交通枢纽。
(1)铁路网与轨道网规划
铁路网布局两纵两横。两纵:通苏嘉甬铁路和沪甬城际铁路;两横:杭甬沿湾城际铁路和杭州湾货运铁路。
轨道交通体系两快一网。两快:宁波市域快轨10号线与11号线;一网:谋划余慈轨道N线,提升北部城区轨道服务水平。
(2)水运与航空交通规划
沿海港区远近结合,分期实施。近期谋划杭州湾港区临港产业配套码头;远期联动岱山县七姊八妹岛,建设杭州湾港区综合作业区。
航空体系一主二辅。一主:区域型通用机场前湾新区通用航空机场;二辅:两个A3类以上通用机场。
(3)高速路网、骨架公路网规划
高速路网两纵三横。两纵:沈海高速,沪甬跨海通道;三横:十一塘高速、杭甬高速复线(杭绍甬高速)与余慈东西向高速。
骨架公路网三横六纵两连。三横: S202、东海大道(中横线)、翠屏山大道(G329南复线);六纵:公园大道(周庵公路)、余慈大道(228国道)、胜陆公路、宁波大道、湖滨公路、九龙大道(长邱公路) ;两连:施家山连接线、慈溪高铁站连接线(城市北环228国道至胜陆公路) 。