核心提要：
科创人的紫金明珠：北云谷，南紫金众创，大走廊人才流入率全国领先
科教人的紫金明珠：众多高校环伺，拥有教职工近万人，招生规模达10万人
新杭州人的紫金明珠：四通八达的交通，串起了3个断供板块
文/好地网 卢丹
当四年多前的秋天（2015年10月27日），央企中铁建以溢价27.94%竞得三墩北单元B-R21-04地块的时候，市场并不知晓在杭州绕城以内，有一个极富潜力的板块。
这个此前不为人知的潜力板块，于2016年规划亮相，并启动建设，由于毗邻紫金港枢纽，又有高标准的要求打造，被业内称为“紫金明珠”。
在短短的四年多时间内，紫金明珠已经受到市场的广泛关注和认可，诞生了万科西雅图、中铁建西湖国际城等万人摇号的红盘。
为何紫金明珠这么受欢迎呢？回望四年，我们发现，紫金明珠建设速度可以用“神速”来形容，基本面已经发生了翻天覆地的变化：
教育方面有底蕴深厚资源丰富的西湖区资源做依托：
板块内优质公办小学——杭州市星洲第二小学已于2019年9月开学；
紧邻星洲二小的2所幼儿园和1所中学正在紧锣密鼓地建设中。
由于毗邻枢纽，交通更是飞快推进：
板块内道路路网已基本成型，吉鸿快速路、莲池路、庄墩路等道路均已通车；
板块东侧地铁4号线紫金港路站正在建设中，预计2021年建成通车……
城市景观方面：板块内有丰富的水资源，通过“三河一湖景公园”打造优美景观，已建成一座5万多方的开放式公园“紫金明珠”公园，与三墩的历史文脉相结合。
产业方面：板块北侧的云谷正在紧锣密鼓建设，板块内由滨江房产和西投置业合作开发的五幸银座已经蓄势待发。
紫金明珠控规图
可以说，经过四年精耕细作，紫金明珠板块已经开启了2020年的新征程。
紫金明珠2020，将会是属于谁的明珠呢？好地研究院认为，该板块建设日新月异，但是板块的潜力充分发挥，归根到底还是来自旺盛的需求，来自三种人的需求：人才流入迅速的大走廊科创人；10多万的大学科教人；寻求高性价比安家之所的新杭州人。
NO.1 || 紫金明珠——科创人
北云谷，南紫金众创，大走廊人才流入率全国领先
来自杭州城西科创大走廊的官方数据显示：
2019年杭州城西科创大走廊区域人才净流入率24.56%，累计引进海外高层次人才6892名，“国、省千”人才突破500名，在全省人才首位度更加巩固。
而官方发布的数据显示，2018年二季度到2019年二季度，杭州人才净流入率持续位居全国第一，为8.82%。
这意味着大走廊上的人才净流入率接近杭州均值的三倍。
2019年，杭州新增人口55万，其中余杭区新增28.8万，西湖区新增4.8万，占比60%。
结合上述数据可以推导，大走廊已经成为杭州人才流入的首要集聚地。
紫金明珠，就位于杭州城西科创大走廊的起点，北有云谷，南有紫金众创小镇。而据好地研究院调查，两大产业平台在过去的四年间，迎来了众多的产业入驻：
杭州云谷：
阿里云计算公司、菜鸟供应链金融、杭州云谷学校等阿里系大项目已相继落户；
蘑菇街、二更、个推、51信用卡等11家国内知名互联网龙头企业也相继入驻；
国内第一所民办研究型大学——西湖大学也已开工建设。
紫金众创小镇：
小镇核心启动区块已迎来人工智能联合研究中心、普华健洲医疗孵化器、“浙大紫金众创小镇･腾讯云基地——人工智能与大数据众创空间”等一批项目的入驻。
小镇与帝国理工共建“全球创业培训中心”，与哈佛、斯坦福、牛津、剑桥、MIT也已达成合作，与斯坦福国际研究院、美国加州大学CITRIS等著名高校组织的合作项目均已进驻小镇。
NO.2 || 紫金明珠——科教人
众多高校环伺，拥有教职工近万人，招生规模达10万人
西湖区，是杭州教育资源最为丰富，最为优质的区域，浙江大学现有四个校区位于西湖区（玉泉校区、西溪校区、紫金港校区，之江校区）。
而就在紫金明珠卧榻之侧，西湖大学云谷校区正在建设之中。
据好地研究院调查，紫金明珠20分钟交通辐射圈内，拥有高校7所（两所在建中），辐射的教职工达近万人，招生规模达数10万。
而分析这些高校，与紫金明珠的联系均较为便捷：
例如浙江大学玉泉校区可经由地铁十号线转地铁2号线通达；
浙大紫金港校区和中国美院良渚校区，均在地铁2号线沿线；
西湖大学云谷学校，则与紫金明珠的交通时间在10分钟以内。
NO.3 || 紫金明珠——新杭州人
四通八达的交通，串起了3个断供板块
2019年，杭州宣告常住人口突破1000万。
当高层次人才回流、全国人才涌入长三角之时，越来越多的新杭州人迫切在杭州安家。
据好地大数据，2019年，杭州十区商品房销售13.66万套，其中总价在400万以内的11.65万套，占比85.3%。
杭州绕城以内，地铁沿线，主城区的地段，要么房价高企，置业门槛高，例如申花板块；要么市场断供，一房难求，例如三墩、西溪等板块。
即便是放眼杭州绕城以外至中环线上，高性价比的选择也越来越少。
此时，紫金明珠，行政上属于西湖区，位于杭州绕城以内，交通格局称得上“上天入地”，有高速、高架、隧道、地铁，符合新杭州人对于配套的要求，对于通勤的要求。
因此，紫金明珠，同时也是新杭州人的“明珠”。
板块内不断上演的万人摇号也印证了市场的需求：
以中铁建西湖国际城为例，2018年至今，三次开盘，三次万人摇号，中签率一再创新低；
位于紫金明珠板块以北的绿都·云和湖和银城·云谷天境2019年开盘，摇号中签率也均在5%以下。
在大走廊的起点上，围绕紫金明珠的人气正在集聚，通勤通道正在打开。随着板块开发的推进，为各种人才提供居住和配套服务的条件也陆续成熟。
据好地网了解，接下来紫金明珠将有新的土地计划上市，经过多年的发展，土地价值也将迎来进一步提升。
好地网将推出“西湖区下一站，紫金明珠！”，从西湖区区域发展的角度，进一步为广大投资者解读紫金明珠的投资价值。