由暗藏潜力到万人追捧,紫金明珠板块的魅力在哪里

核心提要:

科创人的紫金明珠:北云谷,南紫金众创,大走廊人才流入率全国领先

科教人的紫金明珠:众多高校环伺,拥有教职工近万人,招生规模达10万人

新杭州人的紫金明珠:四通八达的交通,串起了3个断供板块

文/好地网 卢丹

当四年多前的秋天(2015年10月27日),央企中铁建以溢价27.94%竞得三墩北单元B-R21-04地块的时候,市场并不知晓在杭州绕城以内,有一个极富潜力的板块。

这个此前不为人知的潜力板块,于2016年规划亮相,并启动建设,由于毗邻紫金港枢纽,又有高标准的要求打造,被业内称为“紫金明珠”

在短短的四年多时间内,紫金明珠已经受到市场的广泛关注和认可,诞生了万科西雅图中铁建西湖国际城等万人摇号的红盘。

为何紫金明珠这么受欢迎呢?回望四年,我们发现,紫金明珠建设速度可以用“神速”来形容,基本面已经发生了翻天覆地的变化:

教育方面有底蕴深厚资源丰富的西湖区资源做依托:

板块内优质公办小学——杭州市星洲第二小学已于2019年9月开学;

紧邻星洲二小的2所幼儿园和1所中学正在紧锣密鼓地建设中。

由于毗邻枢纽,交通更是飞快推进:

板块内道路路网已基本成型,吉鸿快速路莲池路庄墩路等道路均已通车;

板块东侧地铁4号线紫金港路站正在建设中,预计2021年建成通车……

城市景观方面:板块内有丰富的水资源,通过“三河一湖景公园”打造优美景观,已建成一座5万多方的开放式公园“紫金明珠”公园,与三墩的历史文脉相结合。

产业方面:板块北侧的云谷正在紧锣密鼓建设,板块内由滨江房产和西投置业合作开发的五幸银座已经蓄势待发。

紫金明珠控规图

可以说,经过四年精耕细作,紫金明珠板块已经开启了2020年的新征程。

紫金明珠2020,将会是属于谁的明珠呢?好地研究院认为,该板块建设日新月异,但是板块的潜力充分发挥,归根到底还是来自旺盛的需求,来自三种人的需求:人才流入迅速的大走廊科创人;10多万的大学科教人;寻求高性价比安家之所的新杭州人

         

NO.1 || 紫金明珠——科创人

北云谷,南紫金众创,大走廊人才流入率全国领先

来自杭州城西科创大走廊的官方数据显示:

2019年杭州城西科创大走廊区域人才净流入率24.56%,累计引进海外高层次人才6892名,“国、省千”人才突破500名,在全省人才首位度更加巩固。

而官方发布的数据显示,2018年二季度到2019年二季度,杭州人才净流入率持续位居全国第一,为8.82%。

这意味着大走廊上的人才净流入率接近杭州均值的三倍

2019年,杭州新增人口55万,其中余杭区新增28.8万,西湖区新增4.8万,占比60%。

结合上述数据可以推导,大走廊已经成为杭州人才流入的首要集聚地。

紫金明珠,就位于杭州城西科创大走廊的起点,北有云谷,南有紫金众创小镇。而据好地研究院调查,两大产业平台在过去的四年间,迎来了众多的产业入驻:

杭州云谷:

阿里云计算公司、菜鸟供应链金融、杭州云谷学校等阿里系大项目已相继落户;

蘑菇街、二更、个推、51信用卡等11家国内知名互联网龙头企业也相继入驻;

国内第一所民办研究型大学——西湖大学也已开工建设。

紫金众创小镇:

小镇核心启动区块已迎来人工智能联合研究中心、普华健洲医疗孵化器、“浙大紫金众创小镇・腾讯云基地——人工智能与大数据众创空间”等一批项目的入驻。

小镇与帝国理工共建“全球创业培训中心”,与哈佛、斯坦福、牛津、剑桥、MIT也已达成合作,与斯坦福国际研究院、美国加州大学CITRIS等著名高校组织的合作项目均已进驻小镇。

NO.2 || 紫金明珠——科教人

众多高校环伺,拥有教职工近万人,招生规模达10万人

西湖区,是杭州教育资源最为丰富,最为优质的区域,浙江大学现有四个校区位于西湖区(玉泉校区、西溪校区、紫金港校区,之江校区)。

而就在紫金明珠卧榻之侧,西湖大学云谷校区正在建设之中。

据好地研究院调查,紫金明珠20分钟交通辐射圈内,拥有高校7所(两所在建中),辐射的教职工达近万人,招生规模达数10万。

而分析这些高校,与紫金明珠的联系均较为便捷:

例如浙江大学玉泉校区可经由地铁十号线转地铁2号线通达;

浙大紫金港校区和中国美院良渚校区,均在地铁2号线沿线;

西湖大学云谷学校,则与紫金明珠的交通时间在10分钟以内。

NO.3 || 紫金明珠——新杭州人

四通八达的交通,串起了3个断供板块

2019年,杭州宣告常住人口突破1000万

当高层次人才回流、全国人才涌入长三角之时,越来越多的新杭州人迫切在杭州安家。

据好地大数据,2019年,杭州十区商品房销售13.66万套,其中总价在400万以内的11.65万套,占比85.3%。

杭州绕城以内,地铁沿线,主城区的地段,要么房价高企,置业门槛高,例如申花板块;要么市场断供,一房难求,例如三墩、西溪等板块。

即便是放眼杭州绕城以外至中环线上,高性价比的选择也越来越少。

此时,紫金明珠,行政上属于西湖区,位于杭州绕城以内,交通格局称得上“上天入地”,有高速、高架、隧道、地铁,符合新杭州人对于配套的要求,对于通勤的要求。

因此,紫金明珠,同时也是新杭州人的“明珠”。

板块内不断上演的万人摇号也印证了市场的需求:

以中铁建西湖国际城为例,2018年至今,三次开盘,三次万人摇号,中签率一再创新低;

位于紫金明珠板块以北的绿都·云和湖和银城·云谷天境2019年开盘,摇号中签率也均在5%以下


结语:


在大走廊的起点上,围绕紫金明珠的人气正在集聚,通勤通道正在打开。随着板块开发的推进,为各种人才提供居住和配套服务的条件也陆续成熟。

据好地网了解,接下来紫金明珠将有新的土地计划上市,经过多年的发展,土地价值也将迎来进一步提升。

好地网将推出“西湖区下一站,紫金明珠!”,从西湖区区域发展的角度,进一步为广大投资者解读紫金明珠的投资价值。

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