1.中铁五院&中铁十八局高铁新城项目规划公示 将打造3栋高层住宅
近日，苏州规划公示官网对苏地2018-WG-35号地块项目进行了建设工程规划批前公示。
地块位于相城区高铁新城吴韵路东、胡巷街南，出让面积13876㎡，容积率3-4，建设面积78344.98㎡，由中铁五院&中铁十八局在今年1月4日，以5.4亿元底价摘得，成交楼面价为9800元/㎡。
根据规划显示，中铁高铁新城项目将打造3幢高层住宅、1幢办公楼、1幢配套用房。
其中2#住宅楼为28层，设置底层物业及养老用房；3#、4#住宅均为27层；1#楼为22层的办公楼。
地块规划详情
总平面图
鸟瞰图
规划显示，项目将主要打造3室2厅2卫的户型，两梯四户。
标准层平面图
9月2日，常州市自然资源局对（天宁）凤凰公园东侧（DN050908、DN050909）地块项目进行了建设工程设计方案批后公示。
地块位于天宁区雕庄街道凤凰公园东侧，东至东南大道、南至中吴大道、西至奚杨路、北至清溪河，出让面积115616㎡，综合容积率1-2.13，由宝龙在今年5月17日，以13.4亿元总价摘得，成交楼面价5430元/㎡，溢价率23%。
根据规划显示，宝龙项目分为2宗地块，DN050908地块为居住用地，总建筑面积224779.4㎡，将打造11幢小高层、9幢高层、1幢基层社区中心及1幢物业服务用房；DN050909地块为商业用地，总建筑面积107033.3㎡，将打造集办公、商业于一体的城市新地标。
地块规划详情
总平面图
鸟瞰图
商业示意图
住宅示意图
9月5日上午，太仓市召开陆渡街道成立大会，太仓市陆渡街道正式成立！
新设立的陆渡街道，西接昆山，南邻上海嘉定，行政区域面积46.7平方千米。是太仓娄江新城和高铁枢纽站点所在地，下辖6个村民居委会和3个居民委员会。
会上宣读了区划调整文件，宣布了陆渡街道人事安排方案，并为陆渡街道党工委、办事处、人大工委、纪工委、人武部进行了揭牌。顾益新任陆渡街道党工委书记；毛华乾任陆渡街道党工委副书记、办事处主任。
新设立的陆渡街道管理岳南、红庙、横沥、洙泾、陆渡6个村民委员会和陆渡、东城、珠江3个居民委员会。
2018年5月，太仓市委市政府在城市建设管理工作会议上，首提娄江新城的概念。娄江新城北至苏昆太高速公路，南至市线新浏河，正是陆渡街道所辖区域范围。
教育方面
根据规划，娄江新城规划初步形成“一心两轴三核四区”的空间布局结构。西北工业大学和西交利物浦大学两所高校正位于娄江新城科教创新区核心的科教创新区。
未来，这里将汇聚全球高端科创要素，实现政产学研用的深度融合，让大学的资源与活力带动娄江新城、陆渡街道乃至整个太仓的发展。
娄江新城空间布局结构
交通方面
与此同时，沪通铁路、南沿江铁路在城东太仓站呼啸穿过。除了在建的沪通铁路和南沿江高铁，太仓还将积极推进上海的嘉闵延长线到太仓站，未来太仓站五线合一，将大大提升太仓站对嘉定城北的辐射，太仓站将成为嘉定人向南京、苏北方向高铁出行的首选。
产业方面
据娄江新城规划的编制者、江苏省城市规划设计研究院副总规划师吴新纪介绍，在上海外围地区，太仓主城区是与上海主城区联系最紧密的地区节点之一。
通过建设“临沪科创产业高地”为战略，紧抓上海非核心功能疏散之契机，打造以高端装备制造和新材料、智能制造为主导产业，智能电网和物联网为新兴产业的产业体系。
娄江新城的未来是值得期待的，未来的陆渡街道也必然是人口和资源的集聚地，通过成立陆渡街道，明确管理范围与服务对象，有效整合人力、政策等资源，提升管理服务质量和水平。可以更好服务高新区建设，为新城整体开发提供有力保障；更好地统筹就业创业、社会保障、小区建设等工作，满足群众对环境、文化、娱乐、健康等方面的需求。
9月5日，苏州轨道交通官网发布了《苏州市轨道交通7号线工程环境影响报告书全文公示》。
环评总结论：
苏州市轨道交通7号线工程符合《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2023 年)》、《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022)及线网规划环境影响报告书》及规划环评审查意见，符合苏州市城市总体规划和轨道交通建设规划发展的要求，工程建成后，对城市环境和地面交通的改善将起到明显的作用。
虽然本工程实施对自然环境和社会环境产生一定程度的不利影响，但在落实本报告书提出的各项对策和措施的前提下,其环境的负面影响可以得到有效减缓和控制。
因此，从环境保护角度分析，本工程建设具有可行性。
另根据环评结果，苏州市轨道交通7号线工程，计划2019年底开工建设，2024 年底建成，初期为2027年，近期为2034年，远期为2049年。
苏州轨交7号线工程：
北起南天成路与御窑路路口东侧的莫阳站，南至红庄站(不含)。主要经过相城区、工业园区、吴中区。
线路全长约29.6 km，采用全地下方式敷设，全线设站25座(不含红庄站)，其中换乘站11座(不含红庄站)。
现阶段，4号线支线独立运营，与4号线主线在红庄站接轨。待7号线建成后，4号线支线与主线拆解，拆解后与7号线贯通运营，组成完整的7号线。
7号线西延伸(延伸至华阳路站)、南延伸(延伸至泾南路站)工程本次不实施。
9月3日，苏州轨道交通官网发布信息《苏州市轨道交通8号线工程（西津桥站~车坊站）环境影响报告书》获得了批复，正在公示。
批复总结论：
苏州市轨道交通8号线工程符合《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2018~2023)》、《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2018~2023) 环境影响报告书》及规划环评审查意见，符合苏州市城市总体规划和轨道交通建设规划发展的要求，工程建成后，对城市环境和地面交通的改善将起到明显的作用。
本工程实施将对周边环境产生一定程度的不利影响，在落实本报告书提出的各项对策和措施的前提下，其环境的负面影响可以得到有效控制和减缓。
因此，从环境保护角度分析，本工程建设是可行的。
另根据环评公示，8号线计划2019年9月底开工建设，2024年9月底通车试运营，施工工期为5年。
8号线工程与即将开通的3号线在葑亭大道局部路段为并行方案，3号线工程于2014年12月开工建设,计划2019年年底建成通车。8号线建成后，将与3号线形成闭环。
线路起于高新区西津桥站，从西北部穿越高新区、姑苏区、相城区至东部工业园区。串联了新区枫桥片区、姑苏区金阊新城、相城区阳澄湖发展轴、园区跨塘城铁片区、园区城铁站、中央商务区、金鸡湖东岸居住区、科研教育片区及南部车坊居住区等重要功能中心和枢纽地区。
线路全长35.5km，全部采用地下敷设方式，全线共设28座车站。
建成后与3号线在线网中构成“组合环”，是改善中心区网格状线网的换乘条件，强化线网的整体性,提高古城区外围西部、北部与东部出行效率的一条重要的东西向加密线。
