好地网4月19日消息（研究员 孙航海）今天，杭州市规划和自然资源局对《杭州市萧山区南站单元详细规划（草案）》进行公示。

南站单元位于萧山区中部。具体界线东至新街大道，南至萧绍路、官河，西至通惠路，北至北塘河。总用地面积为8.53平方公里。

单元位置图

一、规划目标

以“高铁枢纽、创智枢纽”为产业引擎，以“杭南枢纽门户，运河智慧之窗”为发展定位，以集交通枢纽、运河体验、数智示范、科创商务、智慧物流、国际贸易、生活办公、文旅服务等功能于一体的先锋枢纽站城，打造一个具有国际化视野和示范效应的国际门户。

二、发展规模

人口规模:规划人口9.4万人。

用地规模:规划总用地面积为853.24公顷，其中建设用地面积为727.63公顷。

三、用地布局

规划定位：杭南枢纽门户，运河智慧之窗。

杭南枢纽门户—南站新城作为杭州中心城区南部的留白地带，应充分把握后发优势，推动人口、产业要素再集聚；在“站城融合”发展理念下，打造站、城、人、产一体的枢纽新城。

运河智慧之窗—在长三角一体化发展、浙江大湾区“四大建设”、大运河保护规划重大战略背景下，充分发挥综合交通优势、站城融合发展优势和生态优势，着力打造产业协同之窗、商贸互联之窗、文化活力之窗、运河智慧之窗。

用地布局：以杭州市国土空间总体规划以及各类专项规划等作为指导。充分尊重现状情况，引导用地集约发展、精明增长，统筹考虑各类用地的科学合理布局，形成生态景观优先、公服配套完善的综合发展组团。

用地功能规划图

四、规划结构

规划形成“两中心、三轴线、四板块”的空间结构。

两中心：即围绕高铁枢纽核心形成高铁枢纽中心、新城商业商务中心两大TOD枢纽综合服务平台中心；

三轴线：即站文街一站前路站城融合示范轴、彩虹快速路门户形象展示轴、新城路新城联动发展轴；

四板块：以彩虹快速路、铁路划为界，划分为四大板块，商务服务板块、宜居生活板块、居住休闲板块、商业居住板块。

规划结构图

五、综合交通

规划充分研究现状，结合用地布局和功能区的划分，对上位规划路网体系进行进一步优化，形成适合于用地需求的路网系统。单元内车行道路分快速路、一级主干路、二三级主干路、次干路、支路五级。

(1)快速路：南北向的通城快速路和东西向的彩虹快速路，采用高架形式与地面结合的方式。

(2)城市一级主干路：南北向的通惠路、新城路。

(3)城市二、三级主干路：南北向的池杉路、新街大道；东西向的金城路、萧绍路。

(4)城市次干路：南北向的商城北路、商城中路、黎端路、高新七路；东西向的博学路、横一路、通虹路、站前路、站文街、站通路。

(5)城市支路充分考虑地块的合理布置利用及地籍权属关系，充分考虑机动车、非机动车和行人的通行，以保证城市道路系统的通达性和可达性功能的实现。

道路交通规划图

六、蓝绿空间

规划形成“一轴、两园、三带、多点”的整体空间景观格局。其中:

一轴：指以彩虹快速路的门户形象展示轴；

两园：指北干山郊野公园、长山郊野公园；

三带：指长山直河活力景观带、官河文化景观带和北塘河生态景观带；

多点：指由均衡的分布在单元内的多处中小型公园构成的绿化景观节点，包括各类街道公园和社区公园。

蓝绿空间规划图