好地网9月22日消息（研究员 颜景椿）日前，诸暨市人民政府印发《诸暨市综合交通运输发展“十四五”规划》。

规划明确，“十四五”期间，诸暨计划完成交通固定资产投资规模 537 亿，规划形成“一轴五张网”总体通道布局。

“一轴”即杭金衢发展轴向北至杭州（上海方向）、向南金华（义乌）方向，通道内集合铁路、公路等多种交通方式，作为诸暨对外的主要客货运通道；

“五张网”即至富阳（合肥）、绍兴（上海）、嵊州（宁波）、建德（黄山）以及至东阳（温州）通道网。

诸暨“十四五”综合交通规划布局图

文件中颇为亮眼的是其中的轨道交通规划，涉及不少备受关注的项目建设计划。

文件提出，诸暨远期规划“两高一普两市域”的轨道网布局。“两高”为既有杭长高铁和远期谋划的沪绍金城际高铁；“一普”为既有沪昆铁路；“两市域”分别为杭诸市域（郊）铁路、绍诸市域（郊）铁路。

铁路方面，诸暨市干线铁路网远期规划形成“三纵”的格局，分别为沪昆铁路、杭长高铁、沪绍金高铁（远期）。“十四五”期间，加快推进杭州至诸暨通勤列车相关工程，总投资 0.3 亿元，2022 年开工，2023 年完工，“十四五”计划完成全部投资。

市域铁路方面，“十四五”期间，诸暨将加快推进杭诸市域（郊）铁路、绍诸市域（郊）铁路的前期研究工作，目前，杭诸市域（郊）铁路已列入国家发改 委印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》远期规划。

诸暨市轨道交通网远期布局

在文件后附的“诸暨市十四五综合交通建设研究类项目表”中，沪绍金、杭诸、绍诸市域铁路都位列其中，沪绍金规划2036-2040年建设，两条市域铁路计划2030-2035年建设。

文件中还提到，“十四五”期间，将进一步加强杭诸轨道通勤化联系强度，不断巩固“杭绍同城一体化”成果。

此外，高速路网方面，“十四五”期间，柯诸高速诸暨段、诸义高速诸暨段、绍诸高速诸暨浣东互通改扩建工程、诸永高速公路诸暨直埠至街亭枢纽段改扩建工程等一批项目将实施，实施类项目规划投资 214.5 亿元。

合肥至温州高速公路新合互通连接线工程（诸暨段）也将争取“十四五”开工建设；诸嵊高速诸暨段、诸建高速诸暨段将在“十四五”期间开展前期研究。

至“十四五”末，柯诸高速诸暨段、诸义高速诸暨段建设完工后，将形成一个与城市快速路网高效衔接的南北向高速新通道，诸暨将进一步融入杭州都市圈。

诸暨市高速公路网布局