海宁综合交通“十四五”规划通过评审,5年计划投资500亿

好地网4月22日消息(研究员 颜景椿)昨天,海宁市综合交通运输发展“十四五”规划》通过评审,“十四五”期间,海宁市交通投资额将达到500亿,涉及项目包括高铁、城际、快速路等。

接下来,海宁将实施综合交通“九大工程”,加快融杭接沪,打造长三角核心区交通节点城市。

“九大工程”包括:1、轨道上的海宁工程;2、高速联络提升工程;3、干线路网快速工程;4、货运干线通道工程;5、交通枢纽强化工程;6、内河水运振兴工程;7、城镇道路完善工程;8、“四好农村路”工程;9、公交服务提升工程。

“十四五”期间,海宁市将全面推进高水平交通强市建设,目标包括:

1、铁路总里程达到76公里、轨道交通里程达到83公里;

2、公路总里程达到1665公里,其中高速公路125公里、普通国省道干线240公里、农村公路1300公里;四级以上高等级内河航道里程达到30公里;

3、综合客运枢纽、综合货运枢纽分别达到5个等等。

来看看几个“十四五”期间海宁的重大交通工程。

杭海城际铁路

杭海城际铁路是海宁与杭州之间的第一条城际铁路,现已启动试运行,预计6月底就将试运营。

杭海城际铁路全长48.1公里,起于余杭高铁站,向东经过许村、长安镇、周王庙、盐官镇、斜桥进入海宁市主城区,共设车站13座(碧云站缓建)。

杭海城际铁路将采用杭州地铁乘车码,与杭州地铁1号线(远期9号线)在余杭高铁站实施付费区换乘,通车后,可以实现海宁与杭州的无缝衔接。

在此前海宁发布的《海宁市推进高水平“交通强市”基础设施建设行动计划》中还提到,杭海城际计划将在2022年开工西延工程。 

杭海城际铁路

长安至下沙城际铁路

线路将起自杭州地铁1号线文海南路站,终于海宁汽车西站,途经杭州下沙副城、嘉兴许村镇、长安镇,全长约 22.7公里,项目计划在2023年开工。

在浙江省“十四五”重点项目规划中(征求意见稿)中提到,长安至下沙城际铁路计划总投资90亿元,2021-2025年计划投资44亿元。

铁路杭州萧山机场枢纽及接线工程

这一工程即是2020年浙江省的重点建设项目,在浙江省“十四五”期间的重大建设项目清单中也榜上有名。

线路自桐乡市站引出,经桐乡、海宁,杭州市钱塘新区、萧山区至绍兴柯桥区,全长84.4公里,计划总投资382.5亿元。

这条线路将在海宁新设观潮站这一枢纽,这是海宁实施“九大工程”之一的“交通枢纽强化工程”的重要组成部分,将助力海宁进一步构建综合立体交通枢纽体系,也将极大加强海宁与杭州之间的联系。


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