好地网10月28日消息（研究员 颜景椿）日前，正在全力建设中的湖杭铁路迎来新进展，项目最后一座转体连续梁——余杭特大桥边跨合拢，标志着湖杭铁路线下工程全线贯通，预计12月份具备铺轨条件，明年亚运会前建成通车。

线路的通车还将带来杭州三座全新的高铁站：杭城西部门户枢纽杭州西站、富阳西站以及桐庐东站，将进一步打开区域的交通格局。

湖杭铁路北起湖州，途经湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区，南至桐庐县，线路全长137.7公里，全线设6座车站，其中利用既有站2座（湖州站、桐庐站）、改建既有车站1座（德清站）、新建车站3座（杭州西站、富阳西站、桐庐东站）。

项目是杭州2022年亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程，也是长三角城际铁路网的组成部分。

线路建成后，将与杭黄高铁以及正在建设的沪苏湖铁路等共同形成沪昆通道南昌以东段重要的辅助通道；与杭温铁路衔接，形成国家高速铁路网主骨架商合杭、宁杭高铁的南延通道，对于全面构建浙江1小时交通圈，助推长三角城际铁路网建设具有重要作用。