好地网1月5日消息（研究员 黄卓贤）昨天（1月4日），深汕铁路正式开工，预计将于2025年建成。这也是自去年6月穗莞深城际（机前段）开工后，正式进入施工建设阶段的第二个铁路项目。
深汕铁路起于深圳枢纽西丽站，经深圳市、惠州市至深汕合作区，引入广汕铁路深汕站，全长129公里，设计时速350公里，项目共设西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕6座车站，其中，深圳段55公里，设站3座；惠州段57公里，设站2座；深汕合作区17公里，设站1座；西丽、罗湖北、坪山3座车站还将与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽。
深汕铁路线路图
今年还有4条城际线路开工
据深圳地铁集团称，目前，深惠、深大、穗莞深前海至皇岗口岸段、深惠城际大鹏支线4条城际铁路先开段施工标已招完，正在做开工前的各项准备工作，计划于年内启动4条线路的开工建设。
来源：深圳市轨道办
其中，穗莞深城际（前皇段）起于深圳机场站，终至前海站，全线设西乡、宝安、前海3座地下车站，是珠三角城际铁路网骨干线路穗莞深城际铁路的重要组成部分，对实现穗莞深城际引入城市中心区具有重要意义；
深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程线路长71公里，全线共设站11座，建成开通后，从坪山至机场仅需40分钟左右。未来，深大城际铁路还计划延伸到中山等地。
深惠城际起自前海合作区，经西丽、龙华、平湖、大运、惠州新圩、沥林、惠城南站至惠州机场，加强深莞惠三地的交通联系；
大鹏支线主要途经龙岗中心区、坪山中心区、燕子湖片区、葵涌中心区、大鹏及新大片区，共设龙城站、坪山站、燕子岭站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站，通过与深惠城际、深大城际的衔接，实现大鹏新区与对外交通设施间的快速联系。
