好地网9月29日消息（研究员 徐路加）今天，绿城发力，在杭州、宁波连拿两地，总斥资63.9亿元。

其中，杭州江干区笕桥单元地块，成交价29.97亿元，楼面价26553元/㎡，溢价率25.55%。

宁波镇海高新区地块，成交价33.92亿元，楼面价15783元/㎡，溢价率33.75%封顶并竞配300㎡人才房。【土拍点评：绿城完成宁波六区全布局，有望冲击明年销售冠军】

算上今天的战果，绿城今年在浙江省涉宅地拿地额达到423.9亿元，位居拿地榜第二位。比去年全年增加123亿元。

具体到本月，绿城一共收获3宗地，总拿地额达到74.6亿元，位列全省第一位。除了今天的2宗，还有9月23日拿下的瑞安商住地，总价10.7亿元。

在房地产融资新规“三条红线”即将实施的压力下，绿城的拿地节奏反而加快了。是否意味着财务稳健的绿城将迎来新机遇？

今天杭州同时出让的西湖区转塘单元的两宗相邻地块，因为有特殊竞买资质要求，则由杭州地铁集团底价包揽。

杭州的3宗宅地，最终成交结果均与本网昨日预测一致。

地块成交情况

杭州主城区成交地块分布（来源：好地大数据）

一、绿城加仓笕桥板块，今年在浙江省拿地已高达423.9亿

如本网预测分析，笕桥地块40800元/㎡的新房限价，实现难度并不大，因而吸引了十余家房企报名，区域内已布局房企悉数参拍。

最终绿城拿地溢价率超过25%，好地研究院测算预期销售利润率仅2.41%，略低于三季度主城区平均值（2.86%），显示土地市场热度依旧。

2.41%的预期销售利润率，仅次于佳兆业江干天城单元地块，是三季度杭州出让新房限价3.5万元以上宅地中，预期利润率第二低地块。

地块西南侧即是已经开售的绿城合景·春来晓园，本宗地块属于绿城在板块内加仓。

城东新城北侧的笕桥单元，一直是品牌房企竞相布局的板块，以同协路、德胜快速路、西侧铁路合围的三角区域来说，已经有绿城、万科、滨江、融创等落子，后续可出让的地块不多，随着绿城的加仓，区域的居住氛围已经全面形成。

区域控规及项目分布情况（来源：好地大数据）

据好地大数据统计，本宗地块是绿城今年在杭州市区竞得的第6宗宅地。拿下本地块后，绿城今年杭州总拿地金额114.8亿元，超过融创，位列杭州第二位，仅次于滨江集团的398.9亿元。

今天绿城还以33.9亿元竞得宁波镇海区宅地。以整个浙江省范围统计，今年涉宅地的拿地额达到423.9亿元，与滨江集团的差距缩小到65.4亿元，稳居第二位。

而去年全年，绿城全省涉宅地拿地额“仅”290.8亿元，今年已经多了133亿元，目前增幅已达46%，扩张十分明显。

9月份，绿城在杭州、宁波、温州共拿了3宗地，金额74.6亿元，是当月所有房企中最多的。在房地产融资“三条红线”要求下，绿城的拿地节奏反而加快了。

据公开数据，净负债率、剔除预售款后的资产负债率、现金短债比这“三条红线”，绿城或碰线较少。绿城执行董事及执行总裁耿忠强也公开表示，绿城各项财务指标趋好，在行业内处于非常好的状态。

绿城为何拿地这么迅猛？有业内人士认为，去年绿城拿地相对保守，在“三条红线”的监管要求在明年即将实施的情况下，监管要求房企债务规模逐年下降，相当于为房企加杠杆加了紧箍咒，所以适当做大今年的负债规模，可以提升其市场占有率，并在规模上掌握一定的主动权。

二、杭州地铁底价包揽转塘地块，后续还有哪些地铁相关地块？

今天同时出让的西湖区转塘单元两宗地块，由于地铁下穿，报名需要求有地铁相关资质，且不接受联合报名，最终由杭州地铁集团底价包揽。

类似的，还有萧山的姑娘桥地块，杨柳郡、天空之城等项目，均由地铁集团摘牌，后续引入万科、绿城等房企建设，本次两宗地块后续也不排除有进一步动作。

随着杭州轨道交通建设加速，与地铁关系密切的地块后续也将会陆续出让，这些地块交通位置优越，也是房企重点关注的方向。

根据供地计划，好地研究院梳理后，杭州至少还有勾庄车辆段上盖、星桥车辆段上盖、昌达车辆段上盖、邱山大街站上盖物业地块、银湖57号（地铁上盖物业）、地铁2号线人民路站上盖西地块等多个项目，与地铁相关。

地铁相关地块位置分布

地块指标情况

附：“三条红线”

8月底，住建部、央行在北京召开重点房地产企业座谈会，形成重点房地产企业资金监测和融资管理新规。会议提出：企业需于9月底上交降档方案，包括一年内如何降档、三年内如何全面完成符合“三条红线”的调整。

“三条红线”指：

一、剔除预收款后的资产负债率大于70%；

二、净负债率大于100%；

三、现金短债比小于1倍。