8月19日，苏州工业园区管委会对DK20190028号地块进行了建设工程规划许可批前公示。

该地块就是中海在今年4月29日，以35.6亿元总价拿下的园区奥体地块，成交楼面价为30287元/㎡，溢价率37.67%，这也是园区楼面价首破3万元/㎡，创下新高。地块位于钟南街东、 港田路南，出让面积78440.7㎡，容积率1.3-1.5。

根据规划显示，中海园区奥体“地王”项目将打造29幢住宅，产品主要为17F的小高层以及6F-9F的多层住宅。

地块规划详情

总平面图

项目总建筑面积201674.88㎡，计容面积117655.19㎡，不计容面积84019.69㎡，建筑高度52.45m，规划建造29栋住宅。

17层：1#、2#、7#、8#、13#、15#、19#、20#、28#、29#；

6层：3#、5#、6#、9#、10#、11#、12#、16#、17#、18#、21#、22#、23#、25#、26#、27#；

9层：30#；

8层：31#、32#层高为8层。

户型方面，主要设计为四室两厅两卫的改善户型。

3#产品户型建筑面积约170㎡，四室两厅两卫，整体户型南北通透，四开间朝南，餐客厅相连，主卧套间带独卫和衣帽间。

19#产品户型建筑面积约130㎡，也为四室两厅两卫，户型方正，三开间朝南，主卧带独卫及飘窗。

5#产品户型建筑面积约126㎡，三房两厅两卫，南向有主次卧、客厅以及多功能室，北向有卧室、厨房、餐厅、卫生间。

1#产品户型建筑面积约170㎡，四房两厅三卫，四开间朝南，南北通透，餐客一体，主次卧都带独立卫生间。

8月21日，无锡市自然资源和规划局对无锡新力力创房地产开发集团有限公司XDG-2019-16号地块开发建设项目规划（建筑）设计方案进行批前公示。

该地块就是新力在今年7月17日，以9.68亿元底价拿下的胡埭地块，成交楼面价为6048元/㎡，创下板块新高。地块位于滨湖区胡埭镇钱胡路与振胡路交叉口西南侧，出让面积80014㎡，容积率1-2.0(1~2.0-2.2)，建筑面积160028㎡。

根据规划显示，新力胡埭项目将打造12幢18层的高层住宅。

地块规划详情

总平面图

鸟瞰图

效果图

8月22日，江苏省铁路集团透露，截至7月底，盐通铁路累计完成投资138亿元，占50%；铁路的路基、桥梁工程分别完成72.9%、57.9%。近期经中国国家铁路集团同意，盐通铁路较原工期提前16个月，预计到明年底建成。

盐通铁路自盐城站引出，经大丰、东台、海安、如皋南抵达南通西，连通在建的沪通铁路，全长157公里，双线时速350公里，总投资276亿元。

盐通铁路一旦开通，苏北铁路网就‘活’了。”中国铁路上海局集团公司苏北建设指挥部指挥长程飞说。该条铁路建成后，将与在建的徐宿淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道。放眼苏北铁路网，盐通高铁是除徐州之外的其他几个苏北城市快速进入上海都市圈的唯一高速铁路通道。同时，盐通铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，也是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分，对完善国家沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域也有重要意义。

盐城站建设现场

盐城站是盐城高铁综合客运枢纽重要组成部分，是徐宿淮盐、连盐、盐通等铁路在盐城市区的一个中心枢纽站，在这里能够实现多种交通方式“零换乘”。高铁站采用高架线上式候车，建设规模为5台12线，建筑面积为5万平方米。据介绍，当前，高铁站房已经进入内装阶段，9月3日进入联调联试。枢纽地方配套工程中的东、西广场和道路工程正在全面施工，将于今年底具备与徐宿淮盐铁路同步建成使用并投入运营的条件。

轨交7号线位于工业园区、相城区、吴中区，线路起于莫阳站，止于红庄(不含)。

轨交7号线沿线串联高铁苏州北站、高铁新城、相城区核心区、园区湖西核心区、娄葑、吴中区中心、越溪、吴中太湖新城等重要功能中心和枢纽地区，是古城东侧重要的南北客流通道，强化了湖西核心区（CBD）与高铁新城、太湖新城之间的联系。

7号线线路全长29.6 km，采用全地下线方式，设站25座(不含红庄站)，其中换乘站11座(不含红庄站)，平均站间距为1176.2m。

轨交7号线建成后将与轨交4号线支线贯通运行，组成完整的7号线，支线长10.8km，共设车站8座，均为地下站。

7号线下穿阳澄湖大道立交、外塘河、京沪高速后进入园区界，在泾园路与扬东路路口设扬东路站。

之后线路继续向南下穿沪宁城际铁路，在扬华路路口设置扬华路站，之后线路下穿娄江快速路高架、娄江进入星明街，分别在现代大道、苏州大道西、中新大道路口设置现代大道西站、中央公园站(与1号线换乘)和中新大道西站(与6号线换乘) ;

线路进入娄葑街道，分别在金鸡湖大道路口、娄葑街道政府、东兴路路口、群星二路路口设通园路站(与5号线换乘)、娄葑站、东兴路西站、群星二路站(与3号线换乘)。

相城段线位走向：莫阳站——相城大道北站——高铁苏州北站（与2号线及规划线路换乘）——会展中心站——青龙港路站——富元路站——蠡塘河路站（与规划线路换乘）——春申湖东路站——相城区行政中心北站——相城区行政中心南站（与8号线换乘）——白荡南站