1.碧桂园吴中度假区地块规划出炉 打造39幢6-11层住宅
8月6日，苏州规划公示网公示了苏地2019-WG-15号地块项目建设工程规划批前公示。今年7月11日，碧桂园以185822万元竞得，成交楼面价9339.26元/㎡，溢价率17.74%。
地块位于吴中区度假区孙武路北侧、姚舍路东侧。用地面积124355.4㎡，总建筑面积276210.74㎡，计容建筑面积198966.64㎡（最终面积以面积复核为准）。
地块规划详情
总平面图
鸟瞰图
根据规划显示，该地块拟建39栋6-11层住宅，临街规划建造3栋商业用楼。
16#、17#、22#、23#为10层住宅楼，打造两梯四户、3室2厅2卫的户型。
2.德信惠山堰桥街道地块规划批前公示 打造7幢高层住宅
8月7日，无锡市自然资源和规划局网站对XDG-2018-42号地块房地产开发项目规划设计方案进行批前公示。该地块为德信于今年5月30日竞得的商住地，当时成交总价68200万元，成交楼面价10566元/㎡，溢价率34.25%。
地块位于惠山区天丰路与西元路交叉口西北侧，总用地面积28063.6㎡。本次报审方案总建筑面积约8.72万平方米，主要设计内容为7栋高层住宅、配套用房及地下室等。
地块规划详情
总平面图
鸟瞰图
根据规划显示，拟建7栋16-26层的高层住宅，西南角设有公共绿草地广场，围绕小区建有11-2层高的商业服务用房等。
▲项目西南沿街效果图
▲项目西北沿街效果图
3.相城太平中心镇区、黄埭镇控规调整 黄埭新增九年一贯制学校
近日，苏州规划公示网对相城区太平中心镇区和黄埭镇黄埭东单元的基本控制单元控制性详细规划调整进行了规划公示。
一、相城区黄埭镇黄埭东单元XC-b-050-05基本控制单元控制性详细规划调整
2017年开始编制、2018年5月获得苏州市政府批复的《相城区黄埭镇黄埭东单元控制性详细规划》（以下简称原控规）有效地指导了该地区的发展，但随着经济社会发展的需要，局部地区（原控规中的XC-b-050-05基本控制单元）在教育设施的配置方面有了新的发展诉求。为更好地科学指导黄埭镇的发展，特编制《相城区黄埭镇黄埭东单元XC-b-050-05基本控制单元控制性详细规划调整》，希望通过局部调整，保障教育设施配置的适度超前，更好地服务于片区居民。
1、项目位置&调整范围：相城区黄埭镇位于苏州相城区的西部，由东桥片区和黄埭片区组成。黄埭片区以康阳路、春申湖为界又分为黄埭东单元和西单元。
本次调整的XC-b-050-05基本控制单元位于黄埭东单元的东南角，北至春光路、黄埭塘，南至春秋路，西至方桥路，东至黄埭镇区边界，用地面积2.47平方公里。
2、主要规划调整内容：延续原控规功能定位及规划结构，本次规划主要从落实近期就学需求角度出发，对教育设施布局进行优化，仅对局部地块位置进行了微调。
①将原控规黄埭第三小学地块与北侧商住混合用地位置互换，在北侧地块内新建一所6轨的九年一贯制学校（即小学36班、初中18班），用地规模5.88公顷。置换后南侧商住混合用地规模为4.47公顷。
②原控规黄埭第三幼儿园、第六基层社区服务中心调整至春华路以北，即原控规的商办地块调整为幼儿园及基层社区服务中心用地。幼儿园面积不变，基层社区服务中心用地面积略有增加。此外，结合《苏州市相城区分区规划暨城乡协调规划（2017-2035）》，在幼儿园南侧设置广场用地。
③根据控规调整要求，教育设施配置在全镇域内统筹调整，调整前后总的规模与原控规保持一致。
二、相城区太平中心镇区XC-d-020-03、05基本控制单元控制性详细规划调整
2015年开始编制、2016年10月批复的《苏州市相城区太平中心镇区控制性详细规划》（以下简称原规划）有效地指导了该地区的发展，但随着经济社会发展的需要，局部地区（原规划中的XC-d-020-03、05基本控制单元）在新形势新背景下，有了新的发展诉求。为了更好的适应城镇发展，集约利用发展空间，完善各项城镇功能，彰显太平老镇传统文化和空间特色，指导太平片区的建设，特编制《苏州市相城区太平中心镇区XC-d-020-03、05基本控制单元控制性详细规划调整》。
1、项目位置&调整范围：XC-d-020-03基本控制单元位于太平中心镇区中部，属于老镇水乡风貌区。单元范围：北至朗力福大道，西起兴太路，东、南到湘太路，总用地面积95.87公顷。
XC-d-020-05基本控制单元位于太平中心镇区南部工业园。单元范围：北至元春路、金瑞路，西起聚金路，东至湘太路，南到顺乐路，总用地面积114.06公顷。
2、主要规划调整内容：
03基本控制单元 ：落实相城区民间信仰场所合并安置计划，本次调整规划将太平禅寺如图所示①东侧②、③地块纳入太平禅寺范围内，统一规划为宗教用地。
05基本控制单元 ：原规划九年一贯制学校根据国土划拨线调整学校用地，调整后学校用地面积为4.35公顷。
4.无锡空港产业园区控制性详细规划调整 新增小学及医院用地
8月8日，无锡市自然资源和规划局网站对《无锡空港产业园区控制性详细规划硕放二-硕南（XQ- KG-SFE-SN ）管理单元动态更新可行性研究报告》进行了批后公示。
1、规划范围：东至经一路（规划G312），西至通锡高速和京杭运河，南至望虞河，总面积约1082.8公顷。
2、更新内容及理由：
①根据片区的实际商业配套需求和地方开发意向，调整商业用地规模。将通锡高速南侧商住混合用地（BR）调整为住商混合用地（RB）；
②为提升公共设施配套水平，匹配人口规模，满足日益增长的就近入学需求，推进学校落地建设，结合地块拆迁情况，调整原规划小学用地（A33a）位置，规模60班；同时新增一处小学，规模30班，将薛典路与长江东路交叉口西北侧商住混合用地（BR）调整为小学用地（A33a）；
③结合实际建设情况，落实相关文保单位保护要求，优化昭嗣堂和凝禧禅寺地块范围边界；
④结合老镇区更新改造，提升片区配套服务水平，综合考虑拆迁进展，落实社区卫生服务中心用地选址，将薛典路与长江东路交叉口东北侧商业用地（B1）调整为医院用地（A51），同时优化医院周边支路网及周边地块；
⑤为提升片区配套服务水平，将振发路南侧科研设计用地（B9a）调整为街道社区级综合服务设施用地（Aa）；
⑥加快推进长江东路-飞凤南路快速化改造，落实长江东路-飞凤路南路快速化工程线位方案，进一步加强片区的对外交通联系，同时优化沿线用地。
近日，江苏环保公众网对沪苏湖铁路项目环评全本公示，首次明确了盛泽站的具体位置。
/盛泽站/
车站位于苏州市吴江区南部盛泽镇北旺村，距离盛泽镇约5公里。车站北距盛震公路约170m，交通条件便利。
另外，受盛震公路标高控制，车站设计为高架站，车站规模为2台4线（含正线）。车站最高聚集人数为800人。
/汾湖站/
汾湖站位于苏州市吴江区东南部，半爿港村和杨文头村之间，距离吴江区政府约15公里，常嘉高速西侧约1.5km，G50沪渝高速北侧约2.5km。
该站按中间站设计，车站规模为2台4线（含正线）。车站最高聚集人数为1500人。
公示中，对吴江黎里、盛泽、桃源三镇的规划协调性进行分析，沪苏湖高铁经过三镇的哪些地方，规划图都有显示。
/黎里镇/
工程沿线用地为防护绿地和农林用地，不涉及居住用地，对于沿线既有居民区，设置屏障等降噪措施。
/盛泽镇/
工程沿线用地为防护绿地和农林用地，不涉及居住用地，对沿线既有居民区同样采取降噪措施。
/桃源镇/
工程沿线用地为防护绿地和农林用地，不涉及居住用地，对沿线既有居民区同样采取降噪措施。
线路在苏州的走向
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线路进入江苏省苏州市后，在汾湖经济开发区杨文头村南侧（G50北侧）设汾湖站，出站后折向西南上跨G50沪渝高速公路，绕避黎里镇密集民房厂矿分布区后，往南依次上跨G318、太浦河，尔后折向西上跨常台高速公路、S227、吴江南北快速干线和京杭运河，绕避北麻漾规划区域，于盛泽镇北侧的盛震公路南侧设盛泽站，出站后继续西行上跨吴江南北快速干线和京杭运河，经盛泽北侧、震泽南侧进入浙江省湖州市境内。
沪苏湖铁路是联通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，并在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁衔接，对于完善地区路网，促进社会经济发展都具有重要的意义。
江苏境内线路均落在苏州市吴江区辖区内，沪苏湖铁路建成后将打破吴江无铁路的历史，使之成为长三角交通枢纽。
