好地网11月18日消息（研究员 孙航海）昨天，杭州市规划局发布《杭州市城市综合交通专项规划修编（草案）》，其中，9月中旬规划的杭州西站至萧山机场的轨道快线纳入本次修编中。

本次规划范围：含上城、下城、拱墅、西湖、江干、滨江、萧山、余杭、富阳、临安等十个区，总面积8003平方千米。规划年限至2020年。

在空间规划上，杭州将加快形成“亚太地区重要国际门户枢纽”。

综合交通现状图

本次规划提出杭州城市综合交通五大发展战略：支撑城市国际化，实施枢纽提升战略；引领长三角区域协同，实施门户联动战略；拓展大都市空间，实施网络融合战略；轨道带动土地开发，实施精明发展战略；坚持可持续发展，增强特色交通战略。

一、铁路系统规划

铁路客运系统：构建“一环一轴六向”铁路枢纽布局、形成杭州站、杭州东站、杭州南站、杭州西站、机场站、江东站等六大客站及若干中途客站的枢纽布局。

过江通道系统：形成由望江门越江隧道、钱江二桥、钱江铁路新桥、江东铁路越江隧道、富阳铁路新桥组成的“一轴两冀”过江通道体系。

既有铁路设施的转化：望江门越江隧道建成的同时，将铁路望江门道口以南既有浙赣线铁路以及所有场站设施，老宣杭线及其沿线设施转化为城市交通设施。

二、航空枢纽规划

规划进行萧山机场扩容提升，将萧山机场打造成为具有国际化水平的综合交通门户枢纽、作为长三角地区机场群的核心机场，承担国际门户枢纽的职能。

规划杭绍台铁路等多条线路引入机场，在机场地区构建“空铁联运”体系。

规划轨道1号线、轨道7号线和轨道快线进入机场，其中利用航站楼预留的轨道“第三通道”引入轨道快线。

铁路系统与航空枢纽规划图

三、城市轨道交通规划

为满足杭州城市国际化要求和落实《杭州市城市总体规划（2001-2020）》（2016年修订）方案，构建集高速铁路、都市圈轨道、城市轨道于一体的轨道交通网络。规划结合新一轮的城市城市轨道线网调整，继续丰富城市轨道交通层次，引入城市轨道快线，加强城市轨道对铁路和航空枢纽的服务。

轨道交通规划图

四、城市快速路系统规划

为促进“一主三副六组团”与主城的融合发展，规划新增组团联络环线（中环），并将沪杭甬高速公路绕城高速以内段调整为城市快速路，同时“四纵五横三连”快速路系统进一步向外围延伸，与组团联络环和“二绕”等高等级公路衔接。

道路交通规划图

五、综合交通枢纽体系

完善城市枢纽体系，形成航空、铁路、公路、水运多种交通方式为一体，分工有序、客货分流，换乘联运便捷、内外交通衔接良好的综合交通网络。建设亚太门户枢纽和国家综合交通枢纽。

规划综合交通枢纽体系图