好地网11月18日消息(研究员 孙航海)昨天,杭州市规划局发布《杭州市城市综合交通专项规划修编(草案)》,其中,9月中旬规划的杭州西站至萧山机场的轨道快线纳入本次修编中。
本次规划范围:含上城、下城、拱墅、西湖、江干、滨江、萧山、余杭、富阳、临安等十个区,总面积8003平方千米。规划年限至2020年。
在空间规划上,杭州将加快形成“亚太地区重要国际门户枢纽”。
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综合交通现状图
本次规划提出杭州城市综合交通五大发展战略:支撑城市国际化,实施枢纽提升战略;引领长三角区域协同,实施门户联动战略;拓展大都市空间,实施网络融合战略;轨道带动土地开发,实施精明发展战略;坚持可持续发展,增强特色交通战略。
一、铁路系统规划
铁路客运系统:构建“一环一轴六向”铁路枢纽布局、形成杭州站、杭州东站、杭州南站、杭州西站、机场站、江东站等六大客站及若干中途客站的枢纽布局。
过江通道系统:形成由望江门越江隧道、钱江二桥、钱江铁路新桥、江东铁路越江隧道、富阳铁路新桥组成的“一轴两冀”过江通道体系。
既有铁路设施的转化:望江门越江隧道建成的同时,将铁路望江门道口以南既有浙赣线铁路以及所有场站设施,老宣杭线及其沿线设施转化为城市交通设施。
二、航空枢纽规划
规划进行萧山机场扩容提升,将萧山机场打造成为具有国际化水平的综合交通门户枢纽、作为长三角地区机场群的核心机场,承担国际门户枢纽的职能。
规划杭绍台铁路等多条线路引入机场,在机场地区构建“空铁联运”体系。
规划轨道1号线、轨道7号线和轨道快线进入机场,其中利用航站楼预留的轨道“第三通道”引入轨道快线。
![铁路系统与航空枢纽规划图.jpg](http://cdn.keyland.com.cn/image/uploadimage/2017/11/18/61118182853891.jpg)
铁路系统与航空枢纽规划图
三、城市轨道交通规划
为满足杭州城市国际化要求和落实《杭州市城市总体规划(2001-2020)》(2016年修订)方案,构建集高速铁路、都市圈轨道、城市轨道于一体的轨道交通网络。规划结合新一轮的城市城市轨道线网调整,继续丰富城市轨道交通层次,引入城市轨道快线,加强城市轨道对铁路和航空枢纽的服务。
![轨道交通规划图.jpg](http://cdn.keyland.com.cn/image/uploadimage/2017/11/18/61118183227891.jpg)
轨道交通规划图
四、城市快速路系统规划
为促进“一主三副六组团”与主城的融合发展,规划新增组团联络环线(中环),并将沪杭甬高速公路绕城高速以内段调整为城市快速路,同时“四纵五横三连”快速路系统进一步向外围延伸,与组团联络环和“二绕”等高等级公路衔接。
![道路交通规划图.jpg](http://cdn.keyland.com.cn/image/uploadimage/2017/11/18/h1118183518209.jpg)
道路交通规划图
五、综合交通枢纽体系
完善城市枢纽体系,形成航空、铁路、公路、水运多种交通方式为一体,分工有序、客货分流,换乘联运便捷、内外交通衔接良好的综合交通网络。建设亚太门户枢纽和国家综合交通枢纽。
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规划综合交通枢纽体系图