好地网3月9日消息（研究员 颜景椿）自去年杭海城际铁路正式通车后，其西延工程就一直备受关注，最近，这项工程迎来了新动作。

昨天，浙江省公共资源交易网站发布杭州至海宁城际铁路西延项目工程可行性研究及专题报告的项目登记信息，意味着项目重要的前期准备工作启动。

根据项目登记信息表，工程投资估算金额为7.9亿。

如今正在运营的杭海城际铁路，起于临平南站，经嘉兴许村、长安、周王庙等镇，终于嘉兴海宁市浙大国际校区站，线路全长46.38公里，设站12座，可与杭州地铁1号线、9号线同站换乘。

那么项目的西延又将通向哪里？本次发布的项目登记信息上并无详情，不过，根据此前官方发布的诸多规划信息都表示，杭海城际铁路西延或将对接杭州地铁南北快线，也就是规划的18号线。

如在2020年海宁发布的《海宁市推进高水平“交通强市”基础设施建设行动计划》中就表明，将让杭海城际进一步向西接入杭州南北快线，建设里程约1.5公里；

2020年11月“海宁发布”公众号中，也提出“杭海城铁西段将西延1-2公里，接杭州地铁南北快线，实现海宁市区45分钟进入杭州中心城区”。

截图源自海宁发布公众号

此外，在去年国家发改委正式印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中，也有“杭州至海宁城际铁路延伸至文正街站”的表述，而文正街站就是网传规划中18号线的站点之一。

如今杭海城际铁路西延已经走向启动，下一步的建设消息，让我们拭目以待。

除此之外，杭州与海宁之间的另一条城际铁路——长安至下沙城际铁路已经启动了前期工作，据此前消息，项目预计2023年开工，2026年完工。