好地网9月16日消息（研究员 颜景椿）今天，杭州地铁正式发布消息，杭州地铁9号线一期北段以及7号线市民中心站将于明天下午正式开通。

伴随这两段线路的开通，不仅杭州临平山北将正式迎来地铁时代，从杭州市民中心直通萧山机场的通道也被打开，值得注意的是，这两段线路的开通，带着杭州地铁的通车里程数冲破了400公里。

与此同时，地铁6号线二期也传来了好消息。昨天，地铁集团在浙江政务服务网上回复了群众来信，表示6号线二期将计划在10月试运营，这条线路距通车时间也不远了。

继6月底杭州地铁8号线与杭海城际、杭绍城际一同开通后，杭州都市区轨道交通总里程已达到391公里，加上明天将开通的9号线一期北段（约6.2公里）、7号线市民中心站（7号线新增里程约3公里）的9公里路程，杭州地铁通车里程将突破400公里。

若是再加上明年前将通车的6号线二期、10号线、机场轨道快线、地铁3号线等线路，到明年，杭州都市区地铁总里程将达到585公里，通车里程数跃居中国国内前五。

9号线一期北段：临平山北的发展主轴被打通

线路位于杭州市临平区，南向北起于邱山大街站，止于龙安站，全线共设站4座，分别为龙安站、五洲路站、荷禹路站、邱山大街站，线路全长约6.2km，其开通将大大提升临平北部的出行便捷度。

除交通利好外，9号线北段还是临平北部的发展主轴，这几个即将开通的新站点上盖及周边拥有一大批区域的重点商业、产业以及城市配套。

如邱山大街站上盖就有地铁集团拿下的商业占比不小于44%的商住项目；五洲路站有杭州第三城，其上盖的复地项目，商业占比也有4成，还将引进一批产业，地铁站周边未来还规划有市民中心、医院、学校等，9号线北段无疑将进一步盘活这些板块资源，为区域带来更多人气。

据悉，在建的9号线一期南段也将于元旦前具备开通条件。

7号线市民中心站：衔接城市核心、市民中心半小时左右直达机场

去年年底，杭州地铁7号线首通段（江南段）正式通车，东起于江东二路站，西至钱塘江南岸的奥体中心站，串联起了钱塘区、萧山国际机场、萧山城区、钱江世纪城、奥体中心等重要节点。

明天将开通市民中心站，市民中心站至奥体中心站（不含）线路长约3公里，虽然只多开了一站，却意味着7号线实现了跨江通车，并衔接起了市民中心和奥体中心，也就串起了钱江新城和钱江世纪城这两个钱塘江两岸的城市核心区。

通过7号线，从市民中心即可直达萧山国际机场，由原来的两线、三线换乘，改为一线直达，行程缩短至约36分钟，较原来至少节省15分钟。

（图源：杭州地铁）

此外，7号线在市民中心站还可与4号线换乘，进一步增强了轨道交通的辐射范围。市民中心站开通后，7号线后通段的剩余站点也将于年底建成。

6号线二期：计划10月份试运营

昨天，杭州市地铁集团在浙江政务服务网中回复群众来信，明确6号线二期将计划在10月份试运营，根据计划，线路将于年底建成通车。

6号线二期起自萧山区丰北站，终于江干区枸桔弄站，全长8.4公里，设站6座。

线路将经过亚运村、跨越钱塘江到达江河汇附近，并深入城东新城板块，衔接杭州东站枢纽。线路开通后，将极大分担1、4号线火车东站站的客流压力，缓解区域的交通拥堵，并进一步扩大杭州东站的枢纽辐射能力。