2035年杭州轨道交通总里程将突破1000公里,五大铁路枢纽将分层级

好地网7月19日消息(研究员 颜景椿)日前,杭州市政府网发布《〈关于构建市域高效联通交通网络体系的专项计划(征求意见稿)〉公开征求社会意见的通知》(简称《计划》,下同)。为适应“一核九星”的新型空间格局,《计划》详细谋划了杭州未来的交通蓝图

《计划》涉及萧山机场枢纽升级改造五大铁路枢纽层级构建等要点,并提出,到2035年,杭州铁路网、轨道交通网总里程都将突破1000公里、公路总里程突破1300公里、快速路总里程突破960公里等建设目标,为新的城市格局拉开发展空间。

通知截图

涉及到具体建设目标,大体分为枢纽建设、路网建设两个方面,此外,还提出将实施便民惠民的三大工程(打通断头路、数智交通、公交提质)。来详细看看其中要点。

一、谋划建设多层级综合交通枢纽系统

1、推进萧山国际机场国际门户枢纽升级

在枢纽建设方面,萧山机场地位始终排在前列。

《计划》提出,将萧山国际机场打造为集高铁、高速公路、城市轨道交通、城市快速路等多种交通方式于一体的大型国际门户枢纽,构建萧山国际机场省域、市域“1小时交通圈”。

加快推进萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程,2025年旅客吞吐量达5800万人次、货邮吞吐量达110万吨。谋划启动第三、第四跑道建设,满足2030年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量180万吨的目标需求。

2、杭州东站、杭州西站定位为两大门户枢纽

为构建服务“一核九星”的多层级铁路枢纽体系,针对各大铁路枢纽,规划提出,将打造由杭州东站、杭州西站两大门户枢纽,杭州站、杭州南站、钱塘站三大区域枢纽,千岛湖站、建德站、桐庐站等多个节点枢纽组成的多层级铁路枢纽体系。

显然,杭州东站以及在建的杭州西站,门户地位突出。

杭州西站(在建)效果图

此外,杭州还将谋划构建公铁水联运物流枢纽体系,为物流体系服务。

二、打造高效联通的铁路、公路、快速路、轨道等“五大网络”

以2025年、2035年为时间节点,杭州的铁路、公路、快速路、轨道交通格局都将有质的提升。

1、铁路网:2025年总里程突破680公里,2035年总里程突破1000公里。

加快构建铁路“一轴两翼”的总体布局,形成由3条普铁11条高铁组成,衔接8个方向的大型放射形枢纽,到2035将实现高铁市域全覆盖。

项目计划:“十四五”期间,建成湖杭铁路、杭衢铁路建德至衢州段、杭温铁路杭州至义乌段、金建铁路等项目,加快推进杭州机场高铁、沪乍杭铁路、杭州西至杭州东联络线工程等项目,推进杭临绩铁路项目前期,谋划研究宁杭二通道等项目,实现与长三角、京津冀、粤港澳主要城市多点多通道快捷连接。谋划研究都市圈市域(郊)铁路布局,研究利用既有铁路富余能力公交化开行市域(郊)列车。

2、轨道交通:2025年总里程突破600公里,2035年总里程突破1000公里

以打造“轨道上的杭州”为目标,构建功能层次分明、空间布局协调、多方式融合发展的多层级轨道交通体系。强化城市轨道交通对“一核九星”城市空间发展格局的战略引导。

构建城西科创大走廊、钱塘区等重点发展区块内部局域轨道循环系统,提升区域内轨道交通服务水平,推进快线与普线、地铁与城际、市域与都市区轨道交通融合发展。

项目计划:“十四五”期间,全面完成城市轨道交通三期项目建设,加快实施城市轨道交通四期项目建设。

环评公示的杭州四期规划线路走向示意图

3、快速路:2025年总里程突破500公里,2035年总里程突破960公里

加快形成“两环七横五纵九连”的城市快速路总体布局,实现“一核”与“九星”及“九星”间高效连通,拓展“一核”辐射范围,支撑“九星”建设,推动形成“众星拱月”的发展形态。

项目计划:“十四五”期间,按照“三年内开工、五年内建成”目标全面推进“杭州都市区环线”建设,加快推进钱塘快速路、文一西路快速路、留石快速路西延、彩虹快速路、风情快速路、时代高架、通城高架、文一西路-科技大道快速通道等项目,加快推进绕城高速至“杭州都市区环线”之间的快速路延伸线规划建设和快速路网瓶颈节点提升改造,谋划研究绕城高速公路立体化改造、留石快速路西延至临安等项目。

4、公路网:2025年总里程突破900公里,2035年总里程突破1300公里

加快形成“两环十三射五连”的高速公路网络总体布局,实现“中心镇”镇镇通高速。

项目计划:“十四五”期间建成临金高速公路临安至建德段、杭绍甬智慧高速公路、沪杭甬高速公路杭州市区段抬升改造工程等项目,加快推进杭淳开高速公路、温义宣高速公路桐庐至义乌段等项目,谋划研究温义宣高速公路桐庐至安吉段、杭徽高速公路复线、建德至武义高速公路等项目。规划形成“三纵两横两支”约750公里的普通国道网和“六纵四横五联”约1300公里的普通省道网,构建“九星”间快连通道,促进区域一体协同发展。

在内河水运网方面,杭州的目标是:2025年高等级航道里程达477.6公里,水运通行能力达8000万吨/年。2035年规划形成“一港、十区、十三大内河作业区、二十大旅游集散中心、八大游艇基地”的内河港口空间格局。


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