杭州地铁四期,对哪些区域是重大利好?

核心提要:

一、地铁四期对杭州的意义

二、利好哪些区域和板块?

好地网7月12日消息(研究员 陈培培)今天,杭州地铁官方网站发布《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》的通知,杭州地铁四期规划再次亮相。

此次四期环评,规划共12个项目,包含5个新建项目和7个延伸项目,以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程,总规模约244.8km。相比一月份撤回的环评公示,新建项目少了两条,延伸项目多了一条,总里程数少了55公里。

两次公示对比情况

好地研究院对此次规划的12个项目进行分析——未来将对哪些区域、板块利好?将产生哪些新的投资机会?

一、四期地铁对杭州的意义

杭州现已开通及在建、规划地铁线13条,里程数为514公里;四期将新增5条和7条延伸线,约244.8公里,共计18条,总里程达758.8公里;杭州将跻身国内城市地铁里程数第一方阵。

此次地铁四期规划契合杭州城市“东整、南启、西优、北建、中塑”发展战略,对杭州已拉开的城市框架进行交通加密,有助于杭州成为大城市、大都市,并产生两大重大意义。

1、整个城市提质增效:搭建东、南、西、北、中5大区域的快速地铁网;现有机场快线,搭建从未来科技城(西)到机场、钱塘区(东)快速通道;新增新建线路1号线(预称南北快线),从临平(北)到三江汇(南);两条快线将在城东新城交汇,构建杭州十字快速枢纽,加快东西南北中区域的交通提速提质。

2、城市各区更加紧密:四期加密城西科创、大城北、钱塘区、三江汇、核心区的地铁密度,将强化各板块的互通性和便捷度,缩短通行时间,让城市更加高效。

二、利好哪些区域和板块?

好地研究院从重大利好区域、从无到有板块、地铁加密板块三个维度进行分析。

四期规划线路走向示意图

1、地铁从无到有板块

外围板块闻堰、义桥、所前、塘栖、瓶窑;云谷、闲林、崇贤等热门板块,地铁从无到有,交通短板补齐。

2、地铁加密利好板块

对众多快速发展中区域进行地铁加密,价值进一步提升。

3、重大利好区域

四期地铁主要利好区域有城西科创区、三江汇、大城北、临平、萧山科技城等区域。

·西优:城西科创区

城西科创区涵盖未来科技城、云城、云谷、南湖及辐射地闲林、老余杭等板块,目前已有开通的5号线、16号线,在建3号线、机场快线4条地铁线,主要是东西向联动,对接申花、老城西、武林中心区域;

四期将新增新建线路3号线、新建线路4号线、延伸线路3号线、延伸线路5号线,未来将有6条地铁线,形成“四横二纵”的格局;

一方面通过延伸线路3号线、新建线路3号线、新建线路4号线强化新发展区域云城、云谷、南湖与未来科技城内部联动,壮大城西科创的产业优势。

另一方面通过新建线路4号线与南启的三江汇连接,为未来杭州整个西部科创、文化创意、旅游产业互动打下基础。

·南启:三江汇

三江汇是杭州“南启”战略的核心区块、拥江发展战略要地,含西湖之江、双浦、滨江浦沿、萧山闻堰、义桥、富阳东洲等板块; 

现有地铁6号线、4号线一期,只能连接滨江区域,南北向联动严重不足;

四期将解决这个问题,同时打通与杭州核心区域、杭州西站、东站两大枢纽等通道。

新增新建线4号线连接未来科技城,最后到达杭州西站,解决出城交通难题; 

延伸线路1号线将对接西湖,即可串联杭州西湖景区,又直达城西腹地和大城北,并通过换成3号线到达武林中心,解决被西湖景区隔断交通问题。

新建线1号线,作为杭州地铁南北快速通道,途径滨江、望江新城、城东新城(东站)、临平新城,最后到达东湖(临平北站),让义桥首通地铁,钱塘智慧腹地实现通地铁。

延伸线路3号线南段,主要从浦沿出发、途经闻堰、义桥,与南北快线有互换站,开辟去钱江新城通道。

·北建:大城北

大城北涵盖祥符、勾庄、运河新城、杭钢新城、崇贤等板块,勾庄未来打造城北副中心;目前已有4、10号两条地铁,四期将新增新建线路2号线,形成“两横三纵”布局;

运河新城、杭钢新城是未来拱墅区重点板块,是城市退二进三典范区域之一,发展空间大,随着建线路2号线加入,加上4号线,将有2条地铁线交叉而过,区域投资价值得到进一步强化。

崇贤是绕城内价格低洼区,此次新建线路2号线加持,未来价格想象空间打开。

·临平

原余杭发展东西存在不平衡,临平发展弱于西部的未来科技城,在杭州众多区域中地位不显,而作为区政府所在地有内在优势和底蕴。

目前地铁存在跛脚,1号线虽连接东站、武林中心,但3号线未延伸至临平新城,与杭州城市核心区联动相对弱。

地铁四期新建线路1号线、延伸线路4号线、延伸线路6号线,将对这问题有一个圆满的解决。

延伸线路4号线(3号线延伸),将缩短与武林中心通行时间,打通城北、城西通道,有利于与主城交通一体化,同时延伸至城区腹地和东湖板块,有效解决1号线单一路线辐射不足的问题。

新建线路1号线,强化与中心区域城东新城、望江新城快速联动,同时联通临平高铁北站,发挥高铁站价值。

延伸线路6号线,终点是塘栖,有利提高对德清临杭乡镇的辐射。


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