编者按：

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核心提要

1、地铁纸坊线全线贯通，计划今年底开通试运营

2、新月湖桥预计8月底通车，汉阳至汉口全程高架连通

3、江北快速路江岸、黄陂段全线贯通，预计今年十一通车

1、地铁纸坊线全线贯通，计划今年底开通试运营

8月2日，武汉地铁纸坊线轨道全线贯通，预计今年底开通试运营。

纸坊线由7号线一期工程野芷湖站引出，沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南走行，先后途径洪山区、江夏大桥新区、纸坊老城区和青龙山风景区，止于地铁小镇，线路长约16.968公里，设站7座，均为地下线。

纸坊线自2014年12月开工建设，建成开通后，居民从江夏到武汉中心城区将缩短至30分钟。

地铁纸坊线及7号线线路图

来源：江夏发布

2、新月湖桥预计8月底通车，汉阳至汉口全程高架连通

目前，月湖桥拓宽改造工程主桥已顺利完成合龙，计划8月底建成通车。

月湖桥将由原来的4车道拓宽为8车道，待汉江大道全线通车后，市民从汉阳到汉口可通过高架快速直达汉口王家墩CBD、常青路、天河机场等地。

月湖桥姊妹双塔

月湖桥拓宽改造工程是武汉市重点工程，也是汉江大道的重要组成部分。

项目南起汉阳梅子山通道(含梅子山通道拓宽)，以地道形式下穿琴台大道，出地道后在汉江下游紧邻现状月湖桥位置新建一座同类型斜拉桥跨越汉江至汉口，在汉口岸以高架形式向北连续跨过路沿河大道、中山大道、至京汉大道接规划硚口高架，全长约1.86公里。

月湖桥和新建的“姊妹桥”位置图

月湖桥于1998年5月1日建成通车。为满足城市快速发展需要，拓宽改造工程2015年12月23日正式启动建设。

2018年4月11日，月湖桥旁新建的“姊妹桥”主桥顺利合龙，目前月湖桥拓宽改造工程已转入交通、景观亮化、路灯、声屏障等附属设施施工，为月底通车做最后准备。

来源：武汉发布

3、江北快速路江岸、黄陂段全线贯通，预计今年十一通车

8月6日，江北快速路新河段项目引桥220片预制箱梁全部架设完毕，实现新河桥的全桥贯通，标志着21.33公里的江北快速路江岸、黄陂段全线连通。

由桥梁公司承建的新河段，是连接江岸段与黄陂段的关键节点，也是整个江北快速路的控制性节点工程，一直备受江岸区、黄陂区、新洲区三区人民关注与期盼。

全桥贯通以后，新河段主线全面进入桥面系施工阶段，向通车目标迈进了一大步。

江北快速路新河段

江北快速路江岸、黄陂段全长21.33公里，起于二七长江大桥西侧，标准路段为双向6～8车道，主路设计速度60公里/小时至80公里/小时，总投资约69亿元，共划分为七个标段。

江北快速路路线图

该工程2016年2月28日开工建设，2018年10月建成通车后，江岸、黄陂段可与目前已建成的新洲段相连，全长27公里，驾车跑完全程在20分钟左右。

江北快速路是三环十三射主干骨架快速路网之一，也是武汉“长江主轴”左岸大道的重要组成部分。它既是全省首条长江滨江景观公路，也是武汉市第一条“临江、近江、看江”的“观江大道”。

建成通车后，将可从新洲经长江新城起步区谌武地区直达二七滨江商务区。同时江北快速路将会在武湖，谌家矶区域设置出入口通道，它的建成将极大带动长江新城的建设和发展！

来源：武汉航空港发展集团有限公司、长江新城汇