7.4空港新城土拍前瞻: 达到上限价格的压力测试

核心提要:

一、对标德信项目,有何变化?

二、达到上限价格的市场压力测试

三、临空经济示范区,能为地块加分多少?

好地网7月3日消息(研究员 何贝贝)明天(7月4日),萧山空港新城将出让1宗商住用地,出让面积73434㎡(约110亩),容积率2.1,建筑面积154211㎡,起始楼面价8000元/㎡,上限楼面价11988元/㎡。

空港新城上一次土地出让是在去年9月14日,德信以上限价格(8670元/㎡)加37%的自持比例竞得空港核心区5号地块,本次出让的地块与德信项目位置毗邻。

时隔约11个月,空港新城再度推地,出让地块起拍价从德信地块的5100元/㎡上涨至8000元/㎡,上涨了56.8%。

空港新城,作为全国十二个临空经济示范区之一(截止到今年5月底),坐享交通和产业双重利好,此次出让会将上演怎么样的市场热度?好地研究院进行分析——

地块出让指标情况表

一、对标德信项目,有何变化?

2017年9月4日,空港核心区5号地块被德信以上限价格(8670元/㎡)加37%的自持比例竞得,项目案名德信浙旅天空之翼。

本次出让的4号地块,毗邻德信项目,两者区位、配套差异不大,另外,地块容积率、体量等技术指标相似,总体来看,地块属性较为接近。

不同点主要体现在以下三个方面:

1)价格的变化

起始楼面价由5100元/㎡提至8000元/㎡,高了2900元/㎡;上限价格由8670元/㎡提至11988元/㎡,高了3318元/㎡。

2)商业部分的要求

德信项目商业占比30%-35%需全部自持;

4号地块商业占比要求不小于30%,无自持要求,但不得建设公寓式办公、酒店式办公等带居住功能用房。本次出让地块的商业部分成本相对要低一些。

3)与地铁的距离

4号地块,距离南阳大道站约400米,而德信地块紧邻南阳大道站。

两宗地块出让指标对比表

两宗地块位置图

二、达到上限价格的市场压力测试

1、与区域内房价比较

地块周边基本无新房和二手房在售,地块毗邻的德信浙旅天空之翼将于近期开盘,预计价格在2万/㎡左右。

4号地块的上限价格为11988元/㎡,不考虑商业比例的话,保本房价约19796元/㎡,与德信浙旅天空之翼待售价基本持平。

若商业部分成本按照5343元/㎡计算(参照圆通今年竞得空港新城地价),住宅部分楼面价折算为14836元/㎡,对应的保本房价为23382元/㎡,比目前待售价高了17%左右。

预期房价需要上涨17%,达到上限价格存在一定的压力。

●保本房价=(楼面价*1.07+4000)/85%,其中,财务成本按7%,建安成本(含简装)为4000,各项税费及管理成本为房价的15%

住宅部分楼面价=(总价-商业地价*商业建面)/(总建面-商业建面)

2、与毗邻板块的房价比较

4号地块位于地铁1号线三期沿线,不仅可满足空港新城产业人口的内生需求,同时还可以承接下沙方向的刚需购房需求。

目前,下沙新房供应短缺,二手房价格在3万元/㎡左右,4号地块的保本房价与其价差小于1万元/㎡。

观察杭州核心板块与周边溢出板块如未来科技城与闲林、城东与临平新城等区域可见,空港新城与下沙板块的价格剪刀差,优势并不明显。

4对毗邻板块对比

3、杭州的刚需板块比较

目前,杭州的刚需板块主要集中在大江东、良渚、崇贤、临平、仁和等区域,这些区域目前新房(仁和的二手房)价格均在2万元/㎡左右,目前刚需板块的价格差不太大。但是,部分板块最新成交的地价有了提高,随之后期保本房价的阵营也出现轻微变化。

就空港新城而言,达至上限价格后,19796元/㎡的保本房价(不计商业比例)仅高于仁和板块,为上述刚需板块价格第二低。考虑商业比例后,保本房价(23382元/㎡)为上述板块第三高。

6个刚需板块新房售价、板块利好情况

结论:

从以上三点上限压力测试看,不考虑商业比例的情况下,地块保本房价在空港新城区域内、杭州刚需板块中具有一定的优势,可能达至上限价格。

但是,地块商业比例占比不小于30%,考虑商业比例后,这一优势降低,如果商业部分地价取5343元/㎡(按最低比例30%计算),住宅部分取12150(目前新房售价下的保本地价),则总价约为15.6亿,楼面价为10107元/㎡,此时溢价率为26%。

三、临空经济示范区,能为地块加分多少?

根据规划,临空经济示范区将呈现“一心一轴五区”的规划格局,本次出让的地块即位于城市功能区,且与主城区(下沙)的接轨程度最好。

空港新城作为临空示范区的内涵包含:

1、航空枢纽。空港新城将通过萧山机场的三期工程、在萧山机场建设高铁站,引入杭绍台、杭黄、沪乍杭等高铁线路,同时,加上地铁1号线、地铁7号线,机场轨道快线等形成机场、高铁、地铁一站式的枢纽。

2、临空产业高地。区域将形成以航空总部、快递物流、跨境电商、装备制造和临空商贸等为主导的临空产业格局,目前,各大航空公司相继落户,中车、圆通、顺丰、平安、精功公务机、京东全球购、中国制造网等临空相关项目也已入驻运营。

在交通和产业的激活下,空港新城有了发展的内生力量和外延疏导,预期也将为地块价值加分。

在此加分项下,如果考虑10%的房价上涨预期,即新房售价取2.2万元/㎡,考虑商业比例后,倒推楼面价为11220元/㎡,相应的溢价率为40%。但最终溢价如何,还会取决于房企对商业部分的价值定义,以及对空港新城未来新房价格的预期。

最终成交价会如何,德信抢占先机后,谁又会紧随其后?好地网明天(7月4日)的直播中将为你一一揭晓,敬请关注!