好地网6月6日消息（研究员 孙航海）近日，杭州市萧山区开发区江南科技城西单元详细规划草案公示，公示截止7月2日。

规划单元位于萧山区北部、钱塘江南岸。具体界线东至长山直河，西、南至杭甬高速公路，北至钱塘江，用地面积26.49平方公里。

规划单元区位

一、规划目标

结合单元自身优势及萧山区门户展示区的区位，建设成为产业鲜明、配套完善、环境优雅、人文突出的产城融合示范区块，促进江南科技城“产学研用”深度融合。

二、发展规模

人口规模:规划人口9.5万人。

用地规模:萧山区开发区江南科技城西单元规划总用地面积为2648.63公顷，其中建设用地面积为1306.54公顷。

三、用地布局

规划定位:以浙大国际科创中心和西电杭研院为依托，打造集科创研发、总部办公、文化创新、商业商务、生态人居于一体的江湾产居融合功能区。

用地布局:以杭州市国土空间总体规划、杭州市萧山区国土空间分区规划等作为指导，根据单元的功能定位，优化用地布局结构，通过土地功能空间的优化，合理布局居住用地及其他用地，突出近期建设的可操作性和远期发展的综合协调性，提高土地的潜在利用价值。

用地功能规划图

四、规划结构

规划形成“一轴、两核、八组团”的功能结构。

一轴:东西向的城市发展轴，同时也是串联通城快速路东西两侧以及东面钱江单元清能智动创新产业区的科创长廊。

两核:依托浙江大学杭州国际科创中心、西安电子科技大学杭州研究院等科创触媒形成科技创新核;结合城市功能不断完善形成城创发展核。

八组团:根据区位、主体功能形成的八大城市功能区，包含通城决速路以东的产居融合组团、生态文旅组团、创新研发组团、现代社区组团、文教科研组团，以及通城快速路以西的产业公服组团、生态宜居组团、都市农业组团。

规划结构图

五、道路交通

规划充分研究现状，结合用地布局和功能区的划分，对上位规划路网体系进行必要的调整，形成适合于用地需求的路网系统。江南科技城西单元内车行道路分城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路四级。

(1)城市快速路:通城高架路、空港高架路。

(2)城市主干路:空港大道、奔竞大道、通惠路、弘慧路、盈新路，丰园路、平澜路，道路红线宽度控制为42-54米。

(3)城市次干路:观澜路、耕文路、顺宁路、旅学路、生兴路、林北路、唯学路等，道路红线宽度控制为24-42米。

(4)城市支路:主要是满足各功能片内部联系要求及地块的交通出入，规划采用“小街区、密路网”模式，提高单元各组团中心区域及重要交通枢纽周边支路网密度。

道路交通规划图