好地网9月20日消息（研究员 孙航海）昨天，杭州机场高铁海宁观潮站（含）以南段初步设计获省发改委批复，为年底开工建设奠定坚实基础。

项目全长约70km，途径嘉兴海宁市、杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区，新设海宁观潮站、钱塘站及萧山机场站，最终接入绍兴北站。概算约338亿元，预计2026年建成完工。

杭州机场高铁是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道，也是实现高铁进杭州萧山国际机场，构建空铁联运体系，建设“轨道上的长三角”的重要项目。

线路走向示意图

项目的建成，对杭州来说：

1、加强了对长三角都市圈的辐射能力

线路分别在杭州、嘉兴和绍兴三个长三角城市内设置站点，向北可以到达嘉兴市下辖的海宁和桐乡，向西可以通过连接线到达杭州中心城区，向南则可以到达绍兴。

项目建成后，未来可通过与规划沪杭城际、规划杭甬城际、谋划杭金城际的衔接，形成对接上海、南昌、以及甬台温方向城际通路，形成长三角核心区域的城际铁路新通道。

通过这一工程，可便捷沟通上海、苏锡常等长三角核心城市，也可连通黄山、金华、台州、宁波等地，形成长三角核心区域的城际铁路新通道。

杭州机场站枢纽及接线工程线路图

杭州机场高线在全国铁路线位置

2、提升了萧山国际机场的枢纽地位

2000年，杭州萧山国际机场投入使用；2020年12月底，杭州地铁1号线三期、7号线开通，杭州萧山国际机场正式接通地铁线，未来还有机场轨道快线将通车。

随着杭州机场高铁的建设，萧山国际机场正式将成为集高铁、高速公路、城市轨道交通、城市快速路等多种交通方式于一体的大型国际门户枢纽。

3、带来钱塘大江东区域产城融合新的发展契机

大江东将迎来首个高铁站--钱塘站。站点距离萧山机场仅12公里，将坚持“站城融合”理念，以高铁站建设带动城市区域开发，畅想成为钱塘门户、空铁枢纽、人才港湾和城市标杆。建成后将促进杭州临空经济示范区、中国(浙江)自由贸易试验区杭州片区的发展。

两个高铁站的设立，不仅提升了杭州东翼交通枢纽地位，也对城市群建设，人流、资金流和信息流汇聚，以及带动长三角一体化提供良好支撑。