好地网3月1日消息（研究员 颜景椿）日前，宁波政府发布《宁波市综合交通发展“十四五”规划》。

规划期限2021年至2025年。

到2025年，宁波将初步建成立足长三角、辐射中西部、链接全球的国际性综合交通枢纽，宁波市域内30分钟交通圈、宁波都市圈内部以及宁波至上海1小时交通圈、宁波至长三角城市群2小时交通圈、宁波至全国主要城市群3小时交通圈加快构建。

到2035年，建成国际性综合交通枢纽，成为世界一流强港，全面形成“123出行交通圈”和“123快货物流圈”。

与杭州一样，宁波也将迎来“空铁联运”的高能级枢纽。另外，甬舟铁路、宁波至慈溪市域(郊)铁路、余慈市域(郊)铁路二期、象山(梅山)市域(郊)铁路等备受关注的交通工程都将开工。

未来，宁波将聚焦国际性综合交通枢纽建设，以国际海港、国际空港、国内国际陆港为战略支点，加快构建面向中长期的综合交通枢纽格局和现代综合立体交通网络格局。

提高综合体交通枢纽能级

这其中，宁波西枢纽工程备受关注。规划提出，将全力推进宁波西枢纽工程，即栎社国际机场联动铁路西站，打造“空铁一体”主枢纽。

同时还将加快建设宁波北枢纽，优化提升区（县、市）客运场站功能，包括宁波北（慈溪）、宁波、余姚北、奉化、宁海、象山、北仑西、云龙等。

此外，还将续建宁海通用航空机场、新建宁波栎社国际机场四期扩建工程、杭州湾通用航空机场、前期谋划余姚通用航空机场、象山通用航空机场等。

构建都市圈综合交通网络

这部分涉及宁波区域、城际、市域、城区等多个方面的重点交通项目，提到的项目不少，我们来重点看看城际市域交通以及宁波市区的轨道交通工程。

城际铁路方面，将新建甬舟铁路宁波段，前期谋划沪甬跨海通道、杭甬城际、沿海二通道(甬丽城际)项目；

城际高速公路方面，将新建杭甬高速复线宁波段二期、三期、杭甬高速复线慈溪(新浦)服务区及互通工程等，续建杭甬高速复线宁波段一期；

市域（郊）铁路方面，将新建（储备开工）宁波至慈溪市域(郊)铁路、宁波至余慈市域(郊)铁路二期、余慈市域(郊)一期增加中间站点、宁波至象山(梅山)市域(郊)铁路项目。

城区轨道交通方面，将新建1号线西延、4号线延伸、6号线一期、7号线、8号线一期工程，续建2号线二期、3号线二期、5号线一期工程，并前期谋划3号线延伸、5号线二期、6号线延伸、7号线延伸、8号线延伸工程及其他规划线路。

这些项目此前多少都已有所动作，如宁波至慈溪市域(郊)铁路已发布了多项招标文件，宁波至象山市域（郊）铁路先行节点工程已经开工，宁波轨道交通7号线、8号线一期工程今年年初都已开工等。