核心提要：

一、市内40个亚运场馆全面建成

二、建成516公里地铁圈

三、基本建成“四纵五横三连十一延”快速路网

四、其他重大项目

2021年的最后一天，杭州发布《杭州市重大建设项目“十四五”规划》，计划安排重大建设项目530个，总投资2.9万亿元。

对比2017年发布的《杭州市重大建设项目“十三五”规划》——规划500个重大项目、总投资约2.1万亿元。

“十四五”，杭州城市建设继续加速！

对于杭州而言，迎接亚运盛会的2022年尤其特殊，包括亚运场馆等在内的一大批重大项目将在亚运前全面建成，地铁、快速路网等交通配套也将上一大台阶。

今年具体有哪些重大项目将建成？好地网盘点如下——

一、杭州市内40个亚运场馆全面建成

自2015年宣布杭州获得2022年亚运会主办权，成为继北京和广州之后中国第三个举办亚运会的城市，各种城市配套公建设施陆续规划、开工，其中最重要的自然是亚运会相关的竞赛场馆、训练场馆以及亚运村的规划建设。

根据杭州市人民政府关于第19届亚运会杭州市场馆及设施专项规划的批复，在杭州市域内将设置竞赛场馆40个，分布于12个区县，其中新建场馆7个，临建场馆8个，续建场馆7个，改建和改造场馆18个。

同时设置亚运村1处（位于萧山区钱江世纪城）、亚运分村1处（位于淳安县界首乡）、主媒体中心1处（位于萧山区杭州国际博览中心）。

截至去年年底，包含宁波、湖州、绍兴等其他城市的共53个比赛场馆中，已有47个通过验收。

部分亚运场馆，未来将继续为杭州的赛事、训练服务，成为市民工程的重要组成部分。

杭州市内40个亚运场馆分布示意图

二、建成516公里地铁圈

目前，杭州城市轨道运营9条线路，共342公里，而在亚运会前，还将新增约174公里，建成516公里的地铁圈。

今年预计新开通的6条路线包括：

①地铁3号线一期（星桥-潮王路，等待市政府批复开通时间）

②4号线二期（池华街-彭埠，等待市政府批复开通时间）

③7号线后通段（市民中心-吴山广场，预计2022年上半年开通）

④9号线一期南段（客运中心-观音塘，预计2022年上半年开通）

⑤10号线一期（逸盛路-翠柏路，预计2022年2月开通）

⑥机场轨道快线（苕溪-靖江，预计亚运会前开通）

待全部开通，将形成“12条普线+1条快线”共计13条线路，总长度达516公里的城市轨道交通网络，将进一步提升杭州城市品质和城市能级，为杭州构建特大城市新型空间格局、加快建设现代化国际大都市提供轨道交通的支撑。

杭州地铁线路示意图

三、基本建成“四纵五横三连十一延”快速路网

除了轨道交通，快速路网建设也将在今年迎来新成果。

杭州将建成“四纵五横三连十一延”464公里快速路网，为2022年亚运会创造良好的交通环境，为实现主城、副城及组团“45分钟”时空圈提供支持。

“四纵”——

①紫金港路—紫之隧道—之浦快速路

②上塘-中河高架路—时代大道

③秋石快速路—风情大道

④东湖快速路—通城大道

目前，“四纵”之中的部分路段，风情大道、通城大道还处在改建过程中，将于亚运会前建成通车。

“五横”——

①留石快速路

②文一西路—文一路—德胜快速路

③钱塘快速路

④江南大道—机场快速路

⑤彩虹快速路

这其中，处于建设过程中的文一西路、钱塘快速路、彩虹快速路都将于亚运会前全线通车，在绕城以内形成四通八达的快速交通网，杭城核心各区之间的联结将进一步加强。

除“四纵五横”外，“十一延”的建设进展也很快，彩虹大道西延、留石快速路北延等线路已建成通车，留祥路西延、文一西路西延、时代大道南延、东湖快速路北延等备受关注的在建工程也将在今年完工。

未来萧山南部乡镇、未来科技城、富阳、大江东、临平等多个区域将被进一步拉进主城的交通网络。

“四纵五横三连十一延”线路示意图

四、其他重大项目

1、杭台高铁，已开通运营

杭台高铁，已于1月8日正式开通运营，线路连接杭州、绍兴、台州三市，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站。全线长266.9公里，其中新建线路226公里。

线路正式开通后，在杭州至台州之间形成一条铁路快速客运通道，两地的通行时间从曾经的2个多小时压缩至最快63分钟。

2、合杭铁路湖杭段，计划亚运前建成

合杭铁路湖杭段，即湖杭铁路，作为国家重点项目和杭州亚运会重点配套工程，是浙江省首次主导建设的高速铁路。项目全线长137.8公里，设计时速350公里。

该项目的建设，对打造“轨道上的长三角”，提升以省为主高铁建设技术力量和行业地位，填补浙江高铁建设领域的空白具有重要意义。

杭台、合杭铁路湖杭段高铁线路示意图

3、萧山机场三期T4航站楼计划5月投运，将成华东第二大航空枢纽

萧山机场三期，是浙江省大通道建设十大标志性项目，2022年杭州亚运会重要基础配套项目，计划新建建筑物面积达150万方。

工程建成后投运后，萧山机场的航站楼建筑面积、设计容量、机位数量都将扩大，成为华东地区第二大航空枢纽。

机场三期效果图

4、杭州西站，计划于杭州亚运会前投入使用

杭州西站枢纽是“轨道上的长三角”重要节点工程、杭州亚运会重要交通配套工程，于2019年9月17日开工，2022年杭州亚运会举行前投入运营。

建成后的杭州西站将成为汇集轨道快线、城市轨道交通、城市快速路、高速公路等运输方式的大型综合客运枢纽；通过引入沪乍杭铁路、商合杭铁路湖州至杭州西站段、杭黄铁路至杭州西站联络线、杭温铁路、杭州至武汉等高铁线路，打造又一多方向、功能完善、具有11台20线规模的大型铁路客运站，实现上海—杭州两大枢纽间的多点连接，形成上海—杭州—南昌间第二高速通道。

云城西站枢纽区位交通图

西站“云门”项目效果图

5、沪杭甬高速改建工程，计划亚运前建成

沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程，是杭州亚运会交通重点保障项目，通过把原有高速公路路段进行抬升改建，成为集快速路、轨道线、地面道路一体的综合交通走廊，而彭埠大桥就是其中的重要节点。

目前彭埠大桥已完成主体结构。