好地网9月23日消息（研究员 颜景椿）日前，杭州中环临平段、余杭段建设规划均传来新消息，两段线路相继公布其枢纽互通以及匝道的建设位置，并确定建设时间。

据悉，两段线路都将于2022年年底前开工，并在2025年投入使用。

杭州中环，也叫杭州都市区中环，位于杭州绕城高速和“二绕”之间，是浙江省“十四五”期间“十大千亿工程”之一，地位突出。

在《浙江省综合交通枢纽“十四五”规划》中，明确杭州将通过构建“三枢一轴、三环六射”格局，杭州“中环”就是“三环”中地处中心的“一环”。

8月1日，杭州中环的首个开工、完工项目——横跨余杭、临平的运溪高架路正式建成通车，标志着杭州正式进入“中环”时代，预计到2025年，杭州中环将全面建成。

杭州中环全长约200公里，由104、320、329三条国道部分路段有机串联，构成环形快速公路通道，线路途经杭州（余杭、临平、钱塘、萧山、富阳5区）、绍兴（柯桥）、嘉兴（海宁、桐乡）等3个市的8个区、县（市），最近传来新进展的余杭和临平段是其中的重要组成部分。

线路串联起杭州“一核九星”中的多个星城，还将联动绍兴、嘉兴两个杭州都市圈城市发展，将为杭州带来新的交通格局。

此外，中环尤其受好评的一点是，它是杭州绕城与“二绕”之间的一条免费高速，其全线通车后，杭州绕城的交通压力将被大大减轻。

杭州中环余杭段：8处枢纽互通和16对平行匝道位置确定

杭州中环余杭段总长44.2公里，共设置8处枢纽互通和16对平行匝道，分为三段：320国道杭州至富阳公路（仁和至良渚段）改建工程、运溪高架路共线段、320国道余杭华坞至富阳高桥段工程。

除已经通车的运溪高架路，剩余两段都将于2022年开工建设。

320国道杭州至富阳公路（仁和至良渚段）改建工程：全长约12.8公里，设置3处枢纽互通，分别为仁和互通（预留）、朱家角互通（预留）、栅庄桥互通，以及6对平行匝道，计划2022年年底开工，2025年年底建成通车。

320国道余杭华坞至富阳高桥段：路线全长约18.3公里，其中余杭段长8.7公里，共设置3对平行匝道，计划2022年下半年开工，2025年建成通车。

杭州中环临平段：4个枢纽互通位置确定

中环临平段起点与320国道桐乡段顺接，东接嘉兴桐乡、西联余杭，途经运河、东湖、塘栖3个镇街，全长约17.1公里。

项目沿线设置新丝路、荷禹路、S304、塘栖4个枢纽互通，以及7对平行匝道，4个枢纽互通位置已经确定，临平段计划2022年年底前正式开工，2025年建成。

附：杭州中环建设项目一览

杭州中环项目分为杭州段、绍兴段和嘉兴段三个部分。

杭州段由9个项目构成，具体为：104国道杭州河庄至衙前段工程、329国道萧山进化至戴村段工程、329国道富阳渔山至高桥段改建工程、320国道老余杭至富阳高桥段工程、320国道余杭博陆至仁和段工程、320国道杭州至富阳公路（余杭良渚至老余杭段）改建工程、104国道杭州至绍兴公路（余杭良渚至崇贤段）改建工程、江东三路过江通道工程、329国道富阳银湖至临安於潜段工程。

绍兴段由2个项目构成，具体为：104国道绍兴柯桥钱清至柯岩段改建工程、329国道上虞至临安公路柯桥钱清至萧山界段改建工程。

嘉兴段由1个项目构成，具体为：104国道嘉兴段工程。