今天，市民们盼望已久的风情大道湘湖隧道正式通车。这是浙江省内首条单管3车道湖底浅埋隧道，也是萧山区施工难度最大的市政道路工程。
风情大道湘湖岭隧道、彩虹大道地面道路(风情大道-青年路）等市政道路同日通车。
风情大道湘湖隧道、湘湖岭隧道，是风情大道改造及南伸（金城路-湘湖路）工程重要组成部分。
其中，湘湖隧道由穿越湘湖的湖底浅埋隧道和穿越西山的风情隧道两部分组成，全长约1.3公里，净高4.5米，分东管、西管两条单向隧道，东管为南向北3车道，西管为北向南3车道，设计时速60公里/小时。东、西隧道之间，安排了9米宽的逃生通道。一旦隧道内发生交通事故等，车辆和人员可以通过逃生通道撤离。
湘湖岭隧道为穿越湘湖岭的穿山隧道，为北向南单管单向3车道，南连湘湖隧道西管，全长181米。
隧道开通后，风情大道怎么走？
车辆沿风情大道一路往南过杭州乐园后，即到达湘湖岭隧道。
▶往南片：通过湘湖岭隧道，想要前往南片的市民，可选择经湘湖隧道西管前往亚太路和临浦快速路；
▶往湘湖景区：市民不要进入湘湖隧道，而是由地面道路前往越王路、湘湖路；
▶往西山隧道：可以沿地面道路往东绕行至原风情大道。而由南往北的车辆，则通过湘湖隧道东管进入原风情大道。
今天风情大道湘湖隧道通车啦！除此以外，还有9个竣工通车的市政道路项目也一并通车！总通车里程约12.6公里，总投资约24.4亿元！一起为萧山的畅通交通竖起大拇指吧！
工程位于萧山区湘湖旅游度假区，与下穿湘湖浅埋隧道相接。隧道穿越湘湖岭后在第一世界游乐园门口与现状风情大道接顺。本隧道为北向南单管单向三车道隧道，由南向北利用现状风情大道单向通行。全长181m，设计时速60公里/小时，为短隧道。于2015年10月开工，2016年6月竣工。
工程南起湘湖路，北至金城路，道路平面与现状保持一致，提升道路全长2142.659米。
风情大道改造及南伸工程
（金城路—湘湖路）—彩虹大道地面道路（区界—青年路）
风情大道主线及彩虹大道(区界—青年路）二期工程（地面道路工程）西起风情大道，东至青年路，全长626.719米，宽46米，双向六车道，设计时速50公里/小时，于2015年11月开工，2016年6月竣工。
工程西起蜀山路，东至浙赣铁路立交U型槽西端七点，长517米，道路宽度42米，设计时速60公里/小时，于2015年11月开工，2016年6月竣工。
工程包括南三路一期、区间支路，其中：南三路一期西起风情大道，东至蜀山路，长724米，宽42米，设计时速60公里/小时，于2014年8月开工，2015年7月完工；支路南起南三路一期，北至南二路，长580米，宽12米，设计时速30公里/小时。
工程项目用地约88.262亩，全长1600米；大浦河至金城路段（桩号K1+140-1+400）已由萧发改投资【2011】430号文件批复，本次实际实施里程长1340米，道路标准断面布置为3.5米（人行道）+3.5米（非机动车道）+1.5米（绿化分隔带）+11米（机动车道）+3米（中央分隔带）+11米（机动车道）+1.5米（绿化分隔带）+3.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）=42米；（其中萧杭路-湖滨花园段长1140米段已完成移交），本次移交湖滨花园段-建设一路长为460米，按城市主干道II级标准设计，双向6车道。项目总投资40000万元。项目的建设能完善萧山西片交通路网体系，加快周边区域开发建设，提升萧山城区城市形象。
工程起点位于银河小学东侧，终点至通惠路，路面全长375米。按城市次干路标准，道路横断面布置为3.5米（人行道）+4米（非机动车道）+1米（绿化隔离带）+15米（机动车道）+1米（绿化隔离带）+4米（非机动车道）+3.5米（人行道）=32米，双向4车道；项目用地14.72亩，总投资3222万元。项目的建设能完善萧山东片交通路网体系，加快周边区域开发建设，提升萧山城区城市形象。
项目包括通惠路整治及修缮两部分，其中整治部分南起昌园路，北至机场路南侧，全长1818米；修缮部分南起九堡大桥南接线，北至转盘段，全长370米；项目政治部分按城市主干道标准设计，横断面布置为4.5米（人行道）+3米（非机动车道）+1.5米（绿化带）+10.5米（机动车道）+1.5米（绿化带）+3米（非机动车道）+4.5米（人行道）=42米，双向6车道。项目总投资6936万元。项目的建设能完善萧山主城与机场路的交通路网体系，加快周边区域开发建设，完善城市基础设施配套。
工程南起站前路，北至北塘河桥，施工范围桩号K2+900.4～K5+100（其中K4+231.66-K4+535.618为铁路实施范围，不计入），立交范围桩号K3+685-K4+920（其中K4+231.66-K4+535.618为铁路实施范围，不计入），道路全长2.26Km，标准段路幅宽42m，双向6车道，城市主干道路，设计车速40~50Km/h。项目总投资46834万元。项目的建设能完善萧山东片交通路网体系，加快周边区域开发建设，提升萧山城区城市形象。