昨天，杭州地铁5号线一期工程杭师大站～常二路站区间右线盾构机“未来号”在常二路站西端头顺利接收。

继今年7月7日全线首台盾构左线隧道贯通后，该区间又实现了右线隧道贯通。

至此，该区间（杭师大站～常二路站）双线隧道正式贯通，成为杭州地铁5号线一期工程首个双线隧道贯通的盾构区间。

据悉，此次贯通隧道长度为720.584m，区间单线管片共计601环，每环采用6块管片错缝拼装而成，环宽1.2m，外径6.2m，隧道内径5.5m，双线共计1201环。

在今年5月24日“未来号”盾构机始发71天的施工过程中，施工单位先后克服了始发时承压水突涌风险、地下水丰富和路面环境复杂等不利因素，成功穿越城市主污水管道和直径80cm的给水管道，确保了盾构机安全出洞，为5号线全线按期洞通开了好头、打下了坚实的基础。

5号线走势图

地铁5号线是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的轨道交通骨干线。目前是杭州地铁线路最长、换乘站最多的一条线路。全长48.6公里，均为地下线，全线共设车站36个，其中换乘站14座。

今年，5号线开始全面“发力”，主城区15个站点，除宝善桥站和东新园站以外，其余站点均已开工。

“从目前来看，进度最快的是位于余杭西部的站点，主城区、滨江和萧山的站点将在峰会后大面积开工。”地铁集团相关负责人表示，10月开始，5号线的进程会进一步加快，整条线路预计2019年建成。