昨天，作为正在紧张施工中的一条东西走向的温州城市交通主干道，在穿越大罗山时将运用上下两层隧道设计，预计明年下半年该隧道将被成功打通。目前，双层隧道在国内也还十分少见。

环山北路属省重点工程、市交通治堵重点项目，也是市十八条城市主干道之一。规划路线，西起中兴大道，上跨甬台温高速，以隧道形式穿越大罗山，再沿大罗山北侧向东，与温强大道相交，再沿茅永公路继续向东，与南洋大道、曹龙路相连，最终与龙江路相交，向东顺接永定路。该工程龙湾段全长7.12公里，规划宽度50米设计速度60千米/小时，总投资约7.1亿元。

相比传统单层隧道，环山北路龙湾段采取的双层上、下机非分离式隧道设计，显得格外新颖。据了解，该路段双层隧道开挖断面面积达172平方米，加上预留变形量达180平方米，而一般三级车道公路隧道开挖断面为130平方米左右。

据悉，环山北路龙湾段将于2018年底实现通车。届时，该条道路将与快速路瓯海大道共同构成东西向“一主一辅”，主要承担路线沿线的道路交通，促进沿线地块及环大罗山区域的开发。同时，还将加强龙湾与南郊、丽岙—仙岩片区的便捷联系，同时兼具一部分瓯海大道的分流作用，承担部分中长距离的过境交通。