好地网6月4日讯(研究员 杨育德)本周，6月1日，苏州市政府召开全市学校建设工作会议。另外，苏州市相城区中心城区XC-c-040-15、XC-c-040-17单元公示。而前一日苏湖苏沪高铁（苏州段）也确定开建。

一、苏州将投399亿元建491所学校

（6月1日），市政府召开全市学校建设工作会议，深入贯彻落实国家和省有关学校建设工作的精神，回顾总结“十二五”以来全市学校建设工作的情况，分析研判学校建设面临的新形势、新情况，研究部署今后一个时期我市学校建设任务，进一步强化学校工程质量和环境质量。

1．“十二五”以来全市新建学校292所

据了解，“十二五”以来，苏州坚持教育优先发展、率先发展，学校建设工作取得重要进展，全市新建学校292所，改扩建学校120所，增加学位27.2万个。

2．苏州将投入399.27亿元用于学校建设

到2020年，苏州在园幼儿将比2015年增加18.4万人，小学、初中在校人数将比2015年分别增加17.32万人、12.43万人，普通高中在校学生总数将比2015年增加5万余人，需建学校491所，其中幼儿园221所，小学153所，初中98所，高中段学校14所（含职校4所），特殊教育学校3所，成人教育中心2个，共需投入经费399.27亿元。

3．对学校新建项目投入使用进行规范

为加强和规范学校建设质量管理，近日，市政府办公室印发了《关于加强学校新建项目投入使用的若干意见》。《意见》指出，要将学校建设工作作为教育工作的首要前提抓紧抓实，坚决杜绝学校建设安全隐患，织密织牢校园环境质量安全网，努力建设质量过硬、资源节约、科学环保的绿色健康校园。

（来源：苏州发布）

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二、苏州市相城区中心城区XC-c-040-15、XC-c-040-17单元规划调整

（6月1日），苏州市规划局公示了相城区中心城区XC-c-040-15、XC-c-040-17单元。

调整范围位于相城区中心城区东北角，即《相城区中心城区控制性详细规划》确定的15、17基本控制单元，具体范围：北至太阳路，东至227省道，南至春申湖东路，西至澄阳路，总用地面积4.67平方公里。

主要规划调整内容：

1. 用地的调整：将安元路北、澄波路西的小学与二类居住用地调整至安元路南、澄云路东；将安元路南、澄云路东的初中调整至安元路北、澄波路西。 

2. 道路调整：在调整后的小学用地西侧增加支路新一路，完善小学周边交通。

3. 建筑容积率调整：优化居住用地指标，将建筑高度60M的居住用地容积率由2.2调整至2.0。

（来源：苏州市规划局）

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三、苏湖苏沪高铁（苏州段）确定开建

（5月30日），来自吴江区交通局的公告，新建铁路上海至苏州湖州铁路项目（苏州段）确定要开建了。该线路东起沪苏交界处，途径汾湖、吴江、盛泽等地，西止湖州南浔区交界处，工程全长54.401km。建设周期为四年。

早在2005年12月，铁四院编制完成了《湖州—上海城际轨道规划》（初稿），推荐线路从湖州—苏州—上海虹桥，全长约142公里，设计速度200公里/小时，投资估算25.5亿元。

随后，《浙江省城镇体系规划（2008—2020）》中提出，要大力发展都市区之间的城际轨道交通系统和都市区内部的郊区铁路系统，湖苏沪未能排进十二五规划。 

上海方面，最初对湖苏湖通道有点漫不经心。不过，时移势易，沪宁、沪杭通道的车次越来越密集，已渐渐不堪重负。开辟新的大通道，对上海来说势在必行。 今年1月，上海市规土局公布的上海市城市总体规划（2015-2040）纲要概要，其中“中部铁路通道”、“华东二通道”等措辞表明，其重要性已得到上海以及各方面的充分认可。

 2015年1月，铁路总公司在湖州组织召开湖苏湖铁路预可行性研究审查会，确定线路全长145.2公里，总投资约229.2亿元。此时的定位，仍然是250公里/小时的“城际铁路”。 

但仅隔数月，浙江省铁路公司发布的《拟建铁路项目一览表》显示，湖苏湖铁路升格为“350规格”的高铁，并预计2016年开工、2020年完工。

（来源：苏州生活指南）