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好地网3月26日消息（研究员 孙航海）近日，浙江省自然资源厅对新建上海至乍浦至杭州高速铁路（浙江段）选址进行公示。
项目直接连通上海东站（浦东机场）和杭州西站，将打通沿海高铁经上海市区的通路；同时在桐乡站衔接杭州机场高铁，还可直接连接杭州萧山机场。
该项目（浙江段）建设地点涉及杭州市临平区、拱墅区、西湖区、余杭区，嘉兴市平湖市、南湖区、秀洲区、桐乡市、海宁市。
正线总长度约142.065公里，设计速度350公里/小时，设车站5座(新建平湖南站、临平北站，改扩建嘉兴南站、桐乡站，利用既有杭州西站)，沿线设置牵引变电所、分区所、AT所、通信基站、中继站、警务区、线路所等站后设施。同步建设杭州北联络线长度约19.89公里，沪甬联络线长度约7.92公里。
线路示意图
2024年12月30日，再杭州市政府新闻办、市发改委、市经信局等部门联合召开杭州市推进重大项目建设新闻发布会上，提及将在2025年开工建设沪乍杭铁路。
紧接着1月3日，沪乍杭高铁(浙江段)可研阶段及初设阶段相关专题编制服务招标公告发布。
3月4日，新建上海至乍浦至杭州高速铁路工程环境影响评价第一次信息公示。
根据公示，沪乍杭高铁位于上海市南部和浙江省北部，沿线经过上海市、嘉兴市、杭州市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。
线路东起上海枢纽上海东站，利用沪通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、规划沪杭城际，经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁，终至杭州西站。
全线新建线路长度196.9km（上海市境内54.2km、浙江省境内142.7km），桥梁比为95%，共设9座车站，设计时速350km/h。设车站9座，其中新建奉贤、上海金山、平湖南、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡3座车站，利用上海东、杭州西2座车站。
沪乍杭高铁
本项目是“八纵八横”高铁主通道沿海通道、沪昆通道的重要组成部分，主要承担上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流；是长三角城际铁路网沪杭通道的重要段落，承担上海浦东尤其是临港新片区与嘉兴、杭州等地区的城际客流；是完善沪杭通道现代化综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用的重要线路；是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际的高速铁路。
