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好地网7月18日消息（研究员 孙航海）近日，杭州市多个重点铁路交通工程传来新进展。
其中，杭温铁路已经处于动态验收状态，进入开通最后冲刺；
杭衢铁路、金建铁路预计2025年建成通车；高铁机场线以及地铁四期工程正加快推进。
一、杭温铁路
杭温高速铁路二期于2020年12月开工；今年1月完成铺轨；3月28日开始静态验收；4月项目获批接轨国家铁路网；5月13日开始全线送电；5月18日进入联调联试阶段。
目前，线路处于动态验收阶段，进入开通倒计时。
线路走向示意图
杭温高铁北起杭州桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市温州北站后，利用既有甬台温铁路延伸至温州南站。这是浙江省实现“1小时交通圈”的关键工程，也是串联起杭州、金义、温州三大都市圈，从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线。
新建线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。
杭温高铁在桐庐东站与杭州西站所在合杭高铁湖杭段连接。线路开通后从杭州到温州的耗时缩短至1小时左右。
二、杭衢铁路
今年1月6日杭衢高速铁路外塘畈隧道顺利贯通，全线38座隧道实现全部贯通；5月31日首列长钢轨安全进场。
目前，杭州段累计完成形象进度路基100%、桥梁94.2%、隧道99.6%、涵洞100%。
预计2024年底主体工程建设基本完成，进入静态验收阶段，2025年建成通车。
线路走向示意图
杭衢铁路（建衢段）线路北至杭黄铁路，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁，全长约131公里，设计时速350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站。
线路开通后可从杭州西—建德—江山直达，杭州与衢州的通行时间将缩短至40余分钟。
线路示意图
三、金建铁路
今年1月22日金建高速铁路项目梅城2号隧道、茶叶坪隧道进口至斜井段顺利贯通；3月10日新安江特大桥4号主塔顺利封顶；3月25日新安江特大桥首座连续梁合龙；5月31日五白岭隧道顺利贯通；7月1日屏峰山隧道顺利贯通。
目前，开累完成路基87.23%、桥梁82.75%、隧道73.81%、站房工程22.14%、四电工程9.39%。
全线22座隧道目前已贯通17座，剩余5座，计划今年年底实现全线隧通，2025年建成通车。
线路走向示意图
金建高铁自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。
线路开通后将串联起合福、杭黄、沪昆、金温四条线路，带动“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等多个经济圈联动发展，从建德到兰溪只要15分钟。
四、高铁机场线
杭州高铁机场线先行段于2022年1月5日开工。今年4月项目海宁观潮站（含）以南段农转用完成自然资源部批复；5月萧绍特大桥首个墩身顺利完成浇筑；6月5日钱塘高铁枢纽暨高铁新城建设现场推进会召开；6月30日首台盾构机“启杭号”正式下线。
目前，海宁观潮站以南段主线工程及钱塘枢纽已全面开工建设，管线迁改工作全面铺开，线路四个标段已完成拌合站、钢筋加工厂和试验室等临时设施建设，正开展桥梁下部结构及隧道明挖段施工。
线路走向示意图
杭州高铁机场线自桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州市钱塘区、萧山区、绍兴市柯桥区，终至绍兴北站，全长85公里。
线路开通后将实现空铁联运，未来可通过与规划沪杭城际、规划杭甬城际、谋划杭金城际的衔接，形成对接上海、南昌、以及甬台温方向城际通路，形成长三角核心区域的城际铁路新通道。
通过这一工程，可便捷沟通上海、苏锡常等长三角核心城市，也可连通黄山、金华、台州、宁波等地，形成长三角核心区域的城际铁路新通道。
五、地铁四期工程
杭州地铁四期建设规划于2022年11月14日获得国家发改委批复，线路里程共计152.9公里。其中市地铁集团负责建设3号线二期等7条（段）线路，约147公里，共80座车站。
今年3月25日市政府召开地铁四期工程征地拆迁工作部署会；7月4日地铁四期工程首台盾构即杭州地铁3号线二期星桥站—世纪大道站区间左线盾构顺利始发；7月10日市发改委（轨道办）组织召开全市轨道交通半年度工作会议。
获批项目示意图
四期批复线路包含3号线二期、4号线三期、9号线二期、10号线二期、10号线三期、12号线一期、15号线一期、18号线一期、5号线五常停车场等。
目前，杭州地铁四期工程实现全面开工，世纪大道站、人民大道站等50余个工点进入车站主体围护结构施工阶段，其余车站正加紧实施前期绿化迁移、管线迁改和交通导改等工程。建成后，杭州市将形成669公里的轨道交通网络。
内容来源：杭州发布
