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好地网3月29日消息（研究员 孙航海）近日，《杭州市临平区国土空间分区规划（2021-2035年）》(公众征求意见稿) 的公示公告。
《规划》围绕“融沪桥头堡、未来智造城、品质新城区”战略定位，以争创共同富裕示范区样板为牵引，打造生态人文国际化新标杆、开放协同一体化新标杆、产创融合数智化新标杆、幸福宜居品质化新标杆，高水平建设“数智临平·品质城区” ，奋力展现“重要窗口”的临平风采。
一、规划范围与期限
规划期限：2021年-2035年。近期至2025年、远期至203年。
规划范围：临平区行政范围，总面积 286平方千米。
二、国土空间策略和总体格局
（1）空间策略
南融：全面融入等高对接杭州主城；北创：打造全省智能制造新高地；东靓：打造运河二通道及接沪东门户靓丽风景线；西优：西优科创空间、人文格局；中兴：提升能级、提升活力、提升品质。
（2）国土空间总体格局
双轴：城市产城融合中轴、沪杭联动轴；双环：运河环、湖山环；两心：临平新城中心（杭州东部新中心）、东湖新城中心；三片：临平新城、国家级经济技术开发区、大运河科创城。
临平国土空间规划结构图
三、高水平保护生态空间
构建“双环多点、五横五纵、多层次、网络化”的生态空间格局。
双环多点：湖山环、运河环；多个市级、区级公园；五横五纵：主干河道；
多层次：郊野公园-市级公园-区级公园-社区公园；网络化：生态廊道、滨水绿带、道路线形绿地。
临平区生态保护格局图
四、建设融杭接沪新中心
（1）构建融杭接沪一体化发展新格局
·东接上海：长三角一体化纵深发展，打造杭州融沪桥头堡
接产业创新：打造沪杭未来智造协同发展试验区。对接引入上海科创资源，高新产业、高端服务。
接交通枢纽：建设临平南站、临平北站区域性门户。与杭州东站共同构筑杭州东部枢纽体系，多通道对接上海两大枢纽
·南融主城：建设杭州主城高首位度辅城，打造杭州东部新中心
以临平新城为主体，联动钱江新城二期、城东新城。
融总体格局：杭州六大辅城之一，打造杭州东部新中心。强化临平新城长三角一体化枢纽地位，打造杭州东部新中心。
东接智造廊：对接城东智造大走廊，打造科学智造城。引领周边共建“融沪桥头堡·科学智造城”。
西联科创廊：深联城西科创大走廊，加强湿地古镇文旅融合。打造前端科技创新与后端产业孵化的互补格局。
（2）构建都市新区空间新格局
·构建片区-功能区-单元分层空间体系
临平新城、经济技术开发区、大运河科创城3大片区；
组织10大功能区：数智双创/中央活力/产城更新/未来智造/运河世遗/科创文旅/名山旅居/上塘星洲/崇贤未来社区/都市产业田园功能区；
细化形成7类34个生活圈单元：中心服务类、创新创业类、产业制造类、片区服务类、居住生活类、文旅休闲类、生态郊野类。
临平区十大功能区示意图
·构建都市新区空间新格局，规划1+2+9+N全域中心体系
1个城市综合中心：临平新城中心（杭州东部新中心）；2个城市特色中心：东湖新城中心/运河科创城中心；9个片区中心：5个综合型+4个特色型；N个邻里中心。
临平区公共中心体系规划图
五、构建现代综合交通体系
建设融杭接沪门户枢纽、绿色畅行品质新城。
（1）区域交通：融杭接沪、区域联动，构建区域综合交通网络
铁路网：形成“一超四快二普”的铁路网；
高速公路网：形成“一绕三射”高速公路骨架；
国省道：形成“四横两纵”国省道框架体系；
内河航运：形成“四线三港”的航运布局体系；
货运物流：形成“一园四中心”的物流体系。
（2）城市交通：提高城市交通支撑、保障与服务能力
城市快速路网：规划形成“五横三纵”的城市快速道路交通体系；
城市主干路体系：一级主干路形成“六横四纵”的规划布局；
城市轨道交通：远景形成 “2快+5普+2都市区”的轨道线网布局。
